※ 引述《jackal0502 (空白)》之铭言： : 前言 : 各位大大好.小弟在大学时候到现在都还是骑速克达.一直对重机很有兴趣. : 但是那时候没钱.现在退伍有开始工作.开始有一点收入.很想要拥有一台重机. : 能够圆一下自己的梦想. : 需求 : 1.因为小弟我有女朋友.所以不考虑仿赛.怕女朋友会坐的很怕.想买街车 : 2.碍於资金跟对速度的需求很低.不敢骑的狠猛或是很快.也不想上高架 : 所以不考虑红牌. 因为路权的问题，非红牌的选择整个被压缩了 当然我自己觉得很畸形，可是无奈你我不是掌权者 你要不要先放开这个条件，重新从市场可选择的车款开始考虑一遍？ : 3.对宽胎车有一种莫名的好感.觉得轮胎越宽越好.(虽然宽胎好像耗油又重拖) : 4.我觉得我个人还蛮节省的.对油耗会蛮care.如果能够越省油越好 三四两点是有冲突的喔 倒不是设计上不能这样设计，而是根本上的设计方向有冲突 宽胎就是为了强化过弯时的抓地力而生的 而那这种很要求弯道表现的车大概也不会朝着省油的方向去设计 我能想到的大概只有两种，一种是美式机车，像是VN900 宽胎就是单纯为宽而宽，强调低转的小夹角V缸相对来说也比较省油 可是这就跟二有冲突，而且虽然乘客坐起来比较舒服，但是不是街车 另外一种是TU250这种250街车，单缸省油，街车好骑好坐 後轮不是真的很宽大，但是跟车身相比看起来很宽大，而且还可以再改大 可是只是白牌，动力合不合你的需求就不知道了 最後一点建议是，你要双载，又要省油，那你最好不要看有四个汽缸的车 我是说重车啦，不是汽车喔，这边重车版:D --

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