※ 引述《Job314 (True Color)》之铭言： : 这位版友说的很有道理 : 除了钱以外...车子的性能的确是个很重要的考量 : 不过说真的...看你买车的用意在哪 : 如果说要喜欢飙的话(不赞成飙车喔）那250cc是不用考虑了 (台客都可以拿125到处喷 自以为快) : 因为比较起来250西西的车比较没力 : 而如果是要环岛着玩的话 环岛...一般速可达也可以阿... : 其实400cc的就够玩了 说马力够了 玩车的便利性也有 : 考虑看看啊 : 说真的要把400cc的玩到车子性能极致 请问你指的性能极致是什麽呢 弯道 还是 加速 或尾速 弯道: 许多不错的山路都有许多车友(包含50cc~1800cc都有) 当做假日出游的路线 一方面动动筋骨 另一方面 享受一下 过弯的乐趣 另外 也可以到tis去跑跑赛道 直线: 最广为人知的是花莲的一段省道 要拉到300km/hr 并且以此速度奔驰 不是问题 还有很多是在乡间的路(路况也很好 也不用担心有车子会出现) : 不好意思 目前台湾的路况-----不可能 (唉～) : 除了省道可以让你过过瘾以外 其余的道路 : 坑洞多又不平 车子的避震最好是好点的 : 不然很快就换车 >.< 此话说来 台湾自产的车 是否都要准备换车 我是有感而发 每个人对车子的需求不尽相同 有人爱嘻皮 有人爱仿赛 不同cc数的车 也有不同的乐趣 我也有认识车友 前几个月从fzr升级cb-1 400 他骑一个月後 就开始觉得车子动力不足了 但对我来说 我喜欢骑他的车 低转巡航的感觉... 拉转加速 和过弯 反而其次 --- 板主的文章会让我感觉过度主观 如有不妥 请删.. -- [车车]：YAMAHA SV-MAX [配色]：银色 [生日]：01年6月 [经验值]：12???KM [排气量]: 125cc [油品]：中油92无铅 [前後轮]：Bt39ss(f) ; B02(r) [机油]；中油9000SL [帽帽]：CKX红色式样; M2R普通全罩式样; M2r-09 [改装]：马车普利盘 koso大小弹簧 三冠王三段可调後避震 RPM220加大碟 [人身部品]: KOMINE防摔衣 , SBK手套(短) [自制车厢灯]:http://student.thu.edu.tw/~s902956/4.JPG --

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