原文标题：关税战变运价战！SCFI连跌九周 海运一哥冻涨 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/mxdMNG ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2025.03.15 03:00 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：工商时报 邱莉玲 ※原文无记载者得留空 原文内容：美国连续加徵中国关税效应扩大，中国大陆今年前二月以美元计价的出口年增2. 3％，创去年4月以来最低增幅；上海出口运价指数SCFI连续九周走跌，14日续跌8.14％至1, 319.34点，跌幅加重，欧洲线、美西、美东等三条主要航线都有逾1成跌幅。 对此，船公司陆续释出4月喊涨计画挺价，货代业接获最新通知，多家航商4月首周美国线喊 涨1,000美元、欧洲线喊涨2,000美元。但市场随即传出，海运一哥地中海航运（MSC）开出 第一枪，欧洲线4月第一周将沿用3月底报价，恐将瓦解涨价气势，其他航商是否跟进受瞩目 。 在之前避免关税抢出口的效应减退後，目前市场上货少、船多，加上中美关税大战开打，两 国代表谈判各说各话卡关，还未讨论美国总统川普与中国国家主席习近平的会晤计划，加深 市场观望气氛，船公司为冲装载率，杀价抢货陷入运价战。 川普上任後连续两波对中国加徵10％关税，已使得平均关税快速推升至35％，使得货主出货 更加谨慎。根据中国海关统计，今年前二月以美元计价的出口年增2.3％，远不及市场预期 的半数，是自去年4月以来最低增幅。 法人沙盘推演，中美後续若谈判不顺，川普可能继续加码课徵中国关税，未来出口不确定性 进一步攀升，对货量难免会有负面影响，影响运价。 部分航运人士认为，关税影响是短空长多，关税战全面开打，一边打一边谈判，市场进入观 察期，货主出货谨慎，影响货量，一旦关税战谈判明朗化，进入适应期，美国零售商开始补 库存或季节性采购，货量可望逐渐恢复。 目前运价快速探底，未必是坏事，因为运费低可以催促观望的货主出货，只要货量增加，就 有机会带动运价反弹。 本周SCFI报价，上海到欧洲线每20尺柜运价1,342美元，下跌240美元、周跌15.17％；到地 中海线每20尺柜2,295美元，下跌222美元、周跌8.82％。 上海到美西每40尺柜运价1,965美元，下跌326美元、周跌14.23％；到美东每40尺柜运价2,9 77美元，下跌352美元、周跌10.57％。 心得/评论：运价怎麽又破底了！ 应该没人不知道航运股这几年走势 一旦公布最大利多当年配息 股价就是相对波段高点 我们的人准备出手空阳明 水手们又要再次求扰？ 上次肃杀行情 打到目标价 公开停利 https://i.imgur.com/kjEtVCi.png 准备等我下周出手 再次肃杀阳明QQ ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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