作者pujos (lks)
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标题Re: [新闻] 不敌中国电动车竞争 欧洲汽车业今年至少
时间Fri Dec 6 13:18:38 2024
能掰出这种文章
我真的觉得很屌啦
你们这些虾鸡巴乱掰的资讯
到底哪里来的
中国自己外宣的也没这麽夸张啊
你资料是去哪通灵来的啦
下图是中国撷取EU-EVs销售数据
主要统计欧盟15国主要销售区域
纯电车销售量中各厂占比
https://imgur.com/a/RU2iuyh
10月份纯电车欧洲一共销售12.5万辆
所有车种合计大概100万辆
MG牌一共卖几台？3085台
MG占纯电销售3085/12.5万=约2.5%
MG占整体销售3085/100万=约0.3%
0.3%=11%
嗯，这个数学我不会
上面一个差一位的我已经觉得很夸张了
你更屌
中国那一串
我很肯定全部绑一起1%都不到
欧洲车被这0.6%、0.7%打垮？？？
简直笑话
我看中国人自己都不信
※ 引述《ilw4e (可以吃吗？)》之铭言：
: 一个代表市场就墨西哥，之前进口车0关
: 税等同开放全世界车厂去杀，结果自由市
: 场下现在墨西哥每三台车有一台是中国产
: ，其中2/3是中国牌，1/3是其他外国牌在
: 中国产的，多半还是跟中国车厂合资的挂
: 牌车。事实就是不靠保护主义筑墙中国EV
: 现在就是自由市场竞争赢家
: 欧车市场近月中国牌已经占销售的11%，
: 最主要就上汽的MG牌攻占的。前几天的新
: 闻BYD汽车货轮刚载着5000辆EV往欧洲去
: 至於俄国市场这种西方蠢到直接送给中国
: 的中国就直接占了6成以上市场，就算俄国
: 牌的也是中国车送去那边贴个标
: 没看欧美日厂全在大裁员全在获利示警，
: 一堆传统车厂债务未来几年可能出问题，
: 全都是公开资讯结果还有人鸵鸟心态装看
: 不见
: ※ 引述《H2 (超级喷火龙X)》之铭言：
: : ※ 引述《pujos (lks)》之铭言：
: : : 这种标题就硬要牵拖
: : : 欧洲车不行到底关中国屁事
: : : 什麽时候中国电动车跟欧洲有竞争关系了
: : : 没中国这些欧洲车厂只会垮更快
: : : 欧洲市场，中国车市占率1%多一点
: : : 美国市场，中国车市占率几乎没有
: : : 日本市场，中国市占率率几乎没有
: : : 中国车现况根本打不进中国外市场
: : https://i.imgur.com/swxWx4Z.jpeg
: : 错了，除了上面三个以外的市场
: : 中国车厂正在攻城掠地
: : 你以为中国每年那些出口车辆跑去哪里
: : 包含俄罗斯、东南亚、拉丁美洲，中东
: : 现在中国车都在抢市占
: : 以泰国为例，过去是日本车主导的市场，
: : 这几年中国车的市占率已经赶上来了
: : 严格来说，你要是把MG、Custin
: : 这些假国产真陆产的车子算进去，
: : 即使在台湾，中国车的增长也是悄悄
: : 的起来了
: : 这些市场零碎，不过加起来
: : 也是不小的量
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: : Sent from PttX on my iPhone
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Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.240.178.136 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1733462322.A.30F.html
※ 编辑: pujos (27.240.178.136 台湾), 12/06/2024 13:21:10
1F：推 H2 : 11%是6月单月占比，主要是躲七月开始的关税 12/06 13:24
2F：推 a1280547 : 不知道你在崩溃甚麽 中国车影响欧洲车是客观事实 12/06 13:24
3F：→ a1280547 : 汽车业即将迈向光电跟面板记忆体後尘 12/06 13:25
4F：→ a1280547 : 中国补贴重伤别家 自己利润差自己也在卷 12/06 13:25
5F：→ H2 : 而且这个占比是中国EV占欧洲EV销售占比 12/06 13:25
6F：→ a1280547 : 欧洲品牌一拖拉库今年Q3开始获利大减的 12/06 13:26
7F：嘘 glen : 他能做的只有在这继续崩溃啊 嘻嘻 12/06 13:27
8F：推 a1280547 : 中国这样其实很差劲啊 欧洲车原本利润高卖好好的 12/06 13:28
9F：→ a1280547 : 自己补贴发展 砍到大家都没利润 4S店倒一堆 12/06 13:28
10F：→ pujos : 理由真多 12/06 13:28
11F：→ a1280547 : 连吉利李书福都说中国品牌这样搞竞争根本不好 12/06 13:29
12F：→ a1280547 : 你知不知道欧洲汽车不是只有欧洲自己内销 还在崩溃 12/06 13:30
13F：推 dinokao123 : 没差啊 反正台湾没有汽车业 爆掉了 我们刚好有便宜 12/06 13:30
14F：→ dinokao123 : 的车子可以买 12/06 13:30
15F：→ a1280547 : 台湾和泰车EPS比欧洲车厂都还高 还没汽车业 笑死 12/06 13:31
16F：推 glen : 其实不只中国车 中国其他制品也是这样搞竞争 12/06 13:33
17F：→ glen : 原因是中国自己内部的同类型品牌也是这样先内卷互砍 12/06 13:34
18F：→ glen : 自己卷完还活着的才有能力销到世界做竞争 12/06 13:34
19F：推 humorforever: 裕隆No1,你买裕隆了吗？ 12/06 13:51
20F：推 Roger5566 : 讨论看整体数据 只拿单一品牌来挑错那推文就好啦 12/06 14:07
21F：嘘 dragonjj : 懒得说太多，自己去看欧洲车业第三季财报！ 12/06 14:15
22F：→ dragonjj : 用intel 跟amd现况来对比就知道一个往下一个往上in 12/06 14:19
23F：→ dragonjj : tel 还是nb pc 霸主通用伺服器还是最高为什麽股价 12/06 14:19
24F：→ dragonjj : 天差地别 12/06 14:19
25F：→ asutoranakan: 中国的体制，他们可以不计任何成本搞任何产业，民众 12/06 14:22
26F：→ asutoranakan: 即便饿死也不会反抗，目前这个战略符合他们统治者的 12/06 14:23
27F：→ asutoranakan: 利益，因为他们就是几乎无成本的把人民当作零件消耗 12/06 14:24
28F：→ asutoranakan: 但是民主国家的人民无法接受政府或是厂商无止尽的压 12/06 14:24
29F：→ asutoranakan: 榨，只能想其他方法让他们的政权无法这麽干 12/06 14:26
30F：推 watertip : 中国车在欧美差一点，但东南亚跟非洲占比扩张很快 12/06 14:29
31F：推 a1280547 : 主要是插电跟纯电中国市场占了全球快7成 12/06 14:31
32F：推 Roger5566 : 中国赚的确实是微利 但也不会亏本做 补助哪有那麽多 12/06 14:40
33F：→ Roger5566 : 电动车这块中国工厂就是成本压最低 特斯拉最清楚 12/06 14:41
34F：→ Roger5566 : 光是主零件锂电池就只有中国能做出这麽便宜 12/06 14:43
35F：推 aegis43210 : 欧洲车的确愈来愈难赚，尤其是西台湾的半固态锂电池 12/06 14:51
36F：→ aegis43210 : 已超大规模量产，欧洲车利润会快速归零 12/06 14:51
37F：→ logate : 中国的外销世界是全球扣掉3000万辆的中国内需市场 12/06 15:12
38F：→ logate : ，他在吃6000万辆的市场，其它车厂是以9000万辆为 12/06 15:12
39F：→ logate : 市场，一来一回差很多 12/06 15:12
40F：→ logate : 讲一个很机车的事实，现在全球电动车产量，中国占 12/06 15:15
41F：→ logate : 快50%，台湾只有两家挂牌公司有受惠，还有卖灭火垫 12/06 15:15
42F：→ logate : 的也大好 12/06 15:15
43F：推 fatdoghusky : 中国车影响欧洲车是事实，但影响地区是中国本土XD 12/06 16:08
44F：→ jjsam : 为什麽会森七七，表示是否说对了什麽？ 12/08 10:00