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标题[新闻] 4强竞逐 西雅图航线 华航6月拦胡先飞
时间Wed Jan 31 20:39:59 2024
原文标题：4强竞逐 西雅图航线 华航6月拦胡先飞
原文连结：
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发布时间：2024/1/31
记者署名：黄琮渊
原文内容：
机师罢工暂解，新战场又开启！长荣航空独霸多年的西雅图航线面临三强进逼，除已表态
将重返台湾天空的达美航空、确定8月要开航西雅图的星宇航空，华航也将在6月「拦胡」
抢先飞进西雅图，初期每周5班，这让西雅图成为继洛杉矶、旧金山後，最热的北美航点
。
疫後旅游需求井喷，北美航线因串接东南亚的转机需求，成为航空公司兵家必争之地。长
荣航空过往独家经营西雅图航线，为因应庞大的旅运量，原本每周7班，去年10月底再增
加至每周10班，载客率都在9成上下，商务舱、豪经舱等舱等更一位难求，含金量十足。
由於洛杉矶、旧金山已是红海市场，西雅图成为新宠，就连外籍航空都想分杯羹。达美航
空暌违7年重返台湾市场，将自明年6月6日起开航西雅图—桃园航线，且每周7班，直接与
长荣航正面对垒，至於星宇的第3个航点，同样锁定西雅图，且预计今年8月开航。
在长荣独霸市场许久，星宇、达美相继开航西雅图同时，华航鸭子划水，也规划在6月开
航西雅图。由於华航强势的纽澳航线，夏季时刚好是当地冬季，旅运需求下滑，华航将利
用腾出来的运能投入西雅图，以A350执飞，初期规划每周5班，抢在对手插旗前先卡位。
航空业者透露，先前华航一直在要加密北美既有航点，与开辟新航点中游移，如今选择开
出在美的第4个航点，除考量洛杉矶、旧金山因多强竞争，票价恐难长期维持高档，如今
群雄齐攻西雅图，若不及早因应，恐将把这块大饼拱手让人，因而转向开航西雅图。
航空业者分析，不管是旧金山、洛杉矶，都是国籍航空在北美的重要枢纽，不过有许多东
南亚旅客，未必住在这些城市，同样得经美国内陆再转机，西雅图位置偏北，到温哥华、
波特兰这些城市也不远，看好其在4家航空公司相继飞进後，未来竞争态势将白热化。
心得/评论：
华航以霸者之姿 打破长荣航空独霸航线
北美航线 为暴利航线，华航首先开飞，将抢占空运商机，获利有望飞上平流层！！
老铁们！ 存股存起来！
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1F：推 n74042300 : 为什麽北美线是暴利线阿 求解 01/31 20:42
2F：推 alfi2016 : 猫航什麽时後要买广体机 01/31 20:42
3F：推 blackbrid : 北海道航线才是暴利 01/31 20:46
4F：推 Eyrie : 北美RPK较高吧 01/31 20:51
5F：推 benptt : 西雅图有什麽好玩的？ 01/31 20:53
6F：推 Vinccc : 北美航线一直都很赚钱啊 载客率高 票价好 疫情前就 01/31 21:29
7F：→ Vinccc : 是了 01/31 21:29
8F：推 penguine33 : 西雅图还真的没什麽好玩的 但华人不少 01/31 21:30
9F：→ Vinccc : 不过现在最赚钱应该是北海道 距离不远 票价媲美长程 01/31 21:30
10F：→ Vinccc : 线 赚烂 01/31 21:30
11F：→ brain9453 : 西雅图真的还好 01/31 22:08
12F：推 EvilJustice : 西雅图夜未眠 02/01 00:09
13F：→ cityport : 北美商务舱卖得好常常满座，毛利又高 02/01 00:14
14F：→ cityport : 北海道票价媲美北美？没听过这麽好笑的事 02/01 00:15
15F：→ cityport : 北海道有一张票10 万吗？ 02/01 00:16
16F：→ cityport : 用廉航眼光看长程商务舱是会闹笑话的 02/01 00:17
17F：推 hyscout : 西雅图目标是商务客啊 一堆公司都开在西雅图 02/01 00:53
18F：→ SILee : 北美线一堆刷公司卡的商务客、年薪几十万镁起跳的码 02/01 07:51
19F：→ SILee : 农、花钱不手软的富二代移民，消费的模式跟整天算CP 02/01 07:51
20F：→ SILee : 值的观光客差很多好吗 02/01 07:51
21F：推 decorum : 凤凰城呢？ 02/01 08:46
22F：推 skytakezou : 你一家飞机几个商务舱位置？ 02/01 09:11
23F：推 Alonhuang : 比较意外到现在还没人复飞温哥华 那边不是一堆移民 02/01 10:53
24F：→ Alonhuang : ？ 02/01 10:53