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现在的缺柜塞港状况追根究底就是疫情导致的欧美港口工人缺工 所以只要疫情控制下来,缺柜塞港情况就解除了 哪些国家的疫情要关注? 一个是跟港口工人有关的欧美各国,这些空柜堆满的国家 另一个就是印度,全球15%的船员是印度人 (这也代表有85%的船员不需要由印度来供应) 观察各国每天新增确诊人数,今年的高峰大概在4月下旬到5月上旬左右 然後就开始下降一直到现在 美国算是比较早下降的 而印度虽然还是很严重每天十几万人确诊 但是跟一个多月前比起来也少了3/4了 下半年疫苗覆盖率一定会越来越大 到时候港务工人开始陆续上班,柜子就可以清掉了,卡住的船也都能陆续卸货 到这个时候运费报价会跌很快 会这样判断是因为俺是耕田的 以我种的农作物,时间到了大家会在某个礼拜一起收割,供应量突然暴增 接下来至少两盘以上盘价是腰斩的,也就是两个盘价格就会剩下1/4 我相信港口开始运作货柜要回来是超快的 当然运费报价大跌不代表船公司股价就会跌 只是热度会退很快,自己要有危机意识就是了 ※ 引述《curry1215 (curry)》之铭言: : 长荣5月营运亮眼 本土法人上修目标价至152元 : 2021-06-09 13:20 经济日报 / 记者杨伶雯/台北即时报导 : https://udn.com/news/story/7251/5520376 : 长荣(2603)5月营收344.42 亿元,创下历史新高,本土法人最新报告表示,运价提升是 : 营收大幅成长的主因,在运价涨势未歇下,预期6月营收将续创高;法人预估长荣今年 : EPS 34.57元,看好下半年营运动能强,给予2.8 倍本净比评价,维持买进建议,目标价 : 上修至152元。 : 长荣5月营收344.42亿元,自结5月税後纯益171.66亿元,年增1,312.84%,平均5月每天获 : 利超过5.5亿元,每股纯益2.91元,5月营收及获利双创历史新高;累计今年前5月营收 : 1,521.44亿元,年增112.25%,创同期新高。 : 长荣5月营运数字公告後,本土法人开始上修目标价,法人表示,长荣公告5月自结获利优 : 於预期,第2季在运价表现方面,货载需求从3月中下旬起回升,截至6月4日最新报价,上 : 海出口货柜SCFI 综合指数为3,613.07 点,4月以来SCFI 指数累计上涨40.5%,运价涨势 : 强也优於预期。 : 法人指出,目前全球主要港口船舶准班率仅维持2~3成水准,预期柜位供给将持续呈现偏 : 紧状况,将有助运价持续上扬;另外,因於美洲线年度新合约自5月起适用,预估今年美 : 洲线合约价格调涨幅度将超过100%,预期长荣6月营收将续创历史新高。 : 法人预估,长荣第2季EPS8.43元,将续创新高;展望第3季,因美国地区疫苗接种率上升 : ,经济活动将逐渐复苏,美国零售商因应解封後购物需求提升,将加大备货力度,第3季 : 运价将持续上涨。 : 法人强调,下半年受惠於传统旺季,加上美洲线年度新约挹注,预期获利动能将比上半年 : 强,预估长荣今年EPS34.57 元;维持长荣买进建议,目标价上修至152 元。 : 外资及本土法人先後调高长荣目标价,先前亚系外资给予长荣买进评等,目标价上看145 : 元;本土法人先前则曾将长荣目标价上修至167元;在长荣公布5月获利後,又有本土法人 : 上修目标价。 : 长荣今(9)日开高震荡,早盘以120元开出,一度拉升至120.5元,中午过後也曾翻黑下 : 滑至114元,成交量超过44万张,居个股成交量之冠。 : 心得评论: EPS估34.57元才给152元目标价,按照航海王的六倍本益比应该要上看200元了 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.184.179.125 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1623256180.A.936.html ※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 00:31:23
1F:推 alex801116 : 你会被嘘 06/10 00:30
2F:嘘 asdlee : 思绪清晰 你赶快跑 06/10 00:30
我航运空手仔,谢谢
3F:→ asdlee : 疫情哪一个国家敢真的说控制下来,中国盐田港塞成这 06/10 00:31
4F:→ asdlee : 样... 06/10 00:31
5F:→ ten0618 : 你是不是种韭菜? 06/10 00:32
我以为缺柜塞港是欧美,不是中国 ※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 00:33:02
6F:推 inuyaksa : 帮补好了 虽然还没下船 06/10 00:32
7F:→ camadoo : 直接200省得一直改答案 06/10 00:32
8F:推 iamneptune : 听说柜子不缺了 06/10 00:32
9F:推 love25720 : 热潮退的时候 刚好长荣的新船适时补上 运费下降但运 06/10 00:33
10F:→ love25720 : 量上升 获利不会降的 06/10 00:33
11F:推 DartMonkey : 推种韭菜 06/10 00:34
12F:→ vencil : 没看到中国的港口又出状况? 只要这疫情会反覆再起 06/10 00:34
13F:→ vencil : 行情就没这麽快结束 06/10 00:34
我相信中国要控制疫情是很快的 看那精美的确诊人数走势
14F:→ khps20145 : 要炒永远都有新东西可以当原因 06/10 00:35
※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 00:36:39
15F:推 oil01 : 运价有降? 06/10 00:36
16F:推 magicalwind : 种韭菜笑死 06/10 00:36
17F:→ vencil : 你欧美就算解除了,东西还不是要从其他国家运过去 06/10 00:36
18F:→ bat205 : 又一个没赚到的空手仔 06/10 00:37
没赚到又不会死,别支有赚就好
19F:嘘 psy792 : 废文一篇 骗传票 06/10 00:37
※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 00:39:22
20F:嘘 punkrockbaby: 中国说他们控制很好?是控制好?还是烧的差不多? 06/10 00:39
21F:嘘 hyscout : 中国是太多货出不去 难道不叫塞港? 06/10 00:39
如果柜子回来不就出得去了? ※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 00:40:34
22F:嘘 calmdown : 如果对自己理论这麽有信心,那就传空单来看看吧, 06/10 00:41
23F:→ calmdown : 看是疫情先稳定还是你先被嘎到受不了。 06/10 00:41
24F:嘘 likemisyou : 你们种田的根本看那样时价高就一窝蜂种一样的 06/10 00:41
25F:推 elibra01 : 港口运作没那麽快 06/10 00:41
26F:推 HloveDahyun : 利空文出现了,明天喷发 06/10 00:42
27F:嘘 hyscout : 你先去看盐田港相关新闻再回来发表高见.... 06/10 00:42
28F:→ likemisyou : 然後产量过剩才在哭妖 06/10 00:42
种菜有可能,种树你以为在玩隔日冲?今天种明天收割?
29F:→ kainolife : 你这篇每六个月po一次,总会被你说中的 06/10 00:42
30F:推 initialdro : https://www.youtube.com/watch?v=UjUgg8t-U4A 06/10 00:43
※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 00:45:03
31F:→ initialdro : 2分35秒开始 国清哥说货柜航运因为工人染疫而爆涨 06/10 00:44
32F:→ initialdro : 是鬼扯蛋@@~ 06/10 00:44
33F:→ protoss : 塞港应该是要整条路线一起看...这之前有人提过了... 06/10 00:47
34F:推 nfsong : 听说塞港是因为柜子要放一个领拜才能领走 06/10 00:51
35F:推 cmh1017 : 跌停 06/10 00:51
36F:→ nfsong : 所以柜场基本上是爆满的 06/10 00:52
37F:→ nfsong : 跟运量没关系 06/10 00:52
38F:推 federal6233 : 到底是谁说柜子不缺的......全部都卡在欧洲回不来哎 06/10 00:52
39F:推 Dancebeta : 其实要从欧美运柜回来没那麽快,在疫情前就有积柜问 06/10 00:52
40F:→ Dancebeta : 提了。再者,目前塞港是连亚洲也塞不是只有欧美。 06/10 00:54
因为中国疫情控制得早,所以全球的单子转到中国的会变多 自然中国出货量就变高 亚洲的问题是缺柜,货出不去 欧美的问题是塞港,货卸不下来 这些问题等到工人开始上班陆续都能解决
41F:→ protoss : 塞港只是让运价推升的因素...但欧美库存低才是最主 06/10 00:54
42F:推 HUAbee : 不过客户柜子跟船都抢到七月了.. 基本上都先抢,价 06/10 00:54
43F:→ HUAbee : 格再说XD 06/10 00:54
44F:→ protoss : 要的驱动力...如果塞港能解决自然也会提早结束这波 06/10 00:55
45F:推 f60603oo : 航运现在人很多,你的这番言论注定不受欢迎 06/10 00:55
又不是现在看空= =
46F:→ HUAbee : 至少到Q4以前都有搞头,然後Q4又进入冬季了...疫情 06/10 00:55
47F:→ HUAbee : 会不会又来一波 06/10 00:55
到时候就看疫苗覆盖率能不能撑得住
48F:→ protoss : 荣景...但以现在这种病毒变种的速度还有印度船员到 06/10 00:55
49F:→ Dancebeta : 近年环保议题也备受重视,届时符合营运资格的船够不 06/10 00:56
50F:→ protoss : 底又带给了其他船员多少的感染都是很难搞定的... 06/10 00:56
51F:→ Dancebeta : 够应付需求还很难说 06/10 00:56
对,碳排问题会迫使船公司减少航运 这对船公司或是他的客户都是利空 ※ 编辑: CGDGAD (111.184.179.125 台湾), 06/10/2021 01:01:10
52F:推 nfsong : 三兄弟基本还是长荣和万海比较好 06/10 00:57
53F:嘘 fedona : 农夫乖乖种田去 别乱猜 06/10 00:58
54F:推 ESandman : 懂喔 06/10 00:58
55F:→ protoss : 其实最关心的还是这波荣景什麽时候结束...塞港算很 06/10 00:58
56F:→ protoss : 表面的现象可能对推估帮助不太大... 06/10 00:58
57F:→ nfsong : 看洛杉矶港务的报告 长荣这礼拜靠三艘 万海三艘 06/10 00:59
58F:→ nfsong : 阳明 1艘 06/10 00:59
59F:→ nfsong : 不塞 也要有跑才能赚 06/10 00:59
60F:→ nfsong : 但是看情况 6月7月的数据都满载 06/10 01:00
61F:嘘 EdenEden : 空手干嘛写 06/10 01:01
62F:嘘 aria0520 : 你最好是种田的 06/10 01:01
63F:→ aria0520 : 你被公司裁员归乡种田了? 06/10 01:01
64F:推 ESandman : 阳明一艘就比万海三艘加起来的运量大了 06/10 01:01
65F:→ nfsong : EPS 应该已经看到17了 06/10 01:01
66F:嘘 ericsonzhen : 别只有赚 那你来讲这只干嘛 你又没操作 06/10 01:01
67F:→ ESandman : 万海用几teu的船跑美东你有去了解吗? 06/10 01:01
68F:推 Bansar : 结论 跑要快 不要脚麻了 06/10 01:02
69F:推 iamneptune : overbooking 06/10 01:02
70F:→ protoss : 难怪那麽多人期待长荣的24000teu下水...反正进一次 06/10 01:02
71F:→ protoss : 就卸到爽... 06/10 01:03
72F:嘘 ligacul : 空手来提醒乡民提早卖票,你一定姓佛 06/10 01:04
73F:推 nfsong : YM mobility 6589 TEU 06/10 01:07
74F:推 ray0428kk : 都来发文了,你的空单呢? 06/10 01:08
75F:推 nfsong : 万海512 4198 TEU 06/10 01:08
76F:→ nfsong : 517 4500 TEU 06/10 01:09
77F:→ nfsong : Ever Lissome 8452 TEU 06/10 01:10
78F:→ protoss : 真好奇长荣量级在哪 ;; 06/10 01:10
79F:→ nfsong : Ever Eagle 6332 TEU 06/10 01:10
80F:→ nfsong : Ever Libra 8452 TEU 06/10 01:11
81F:→ nfsong : Ever Leader 8000TEU 06/10 01:12
82F:→ nfsong : 这礼拜 三兄弟肯定是长荣跑的快 06/10 01:12
83F:推 ESandman : 美线霸主一直是长荣 深耕已久 06/10 01:13
84F:→ protoss : 大哥果然不是叫假的...虽然前阵子被看没有 ;; 06/10 01:13
85F:→ ESandman : 万海下周开始才要抢进美东线 06/10 01:13
86F:推 mugir : 推你 但傻水手还说要玩到q4的7414 06/10 01:15
87F:→ nfsong : http://signal.portoptimizer.com/ 06/10 01:17
88F:推 MrYang : 运费变贵很多因素,现在很多船商因为马士基的削价 06/10 01:17
89F:→ MrYang : 竞争加上碰上疫情都倒了,加上欧盟环保法规问题, 06/10 01:17
90F:→ MrYang : 很多旧船不能跑了不然马士基干嘛提加收碳税问题, 06/10 01:17
91F:→ MrYang : 更添加进入门槛,马士基杀价逼倒一些产业,现在他 06/10 01:17
92F:→ MrYang : 就是王,其它残留产业就跟着他开价走,现在航运已 06/10 01:17
93F:→ MrYang : 经从完全竞争市场变成寡占市场,存留下来的就加入 06/10 01:17
94F:→ MrYang : 海运联盟。现在运价就算跌也不太可能暴跌,寡占市 06/10 01:17
95F:→ MrYang : 场价格通常都是供给方説的算,消费者议价能力很低 06/10 01:17
96F:→ MrYang : 。加上运输这种高资本密集型产业以後只能说大者恒 06/10 01:17
97F:→ MrYang : 大,一般中小企业企业想再进来困难度很高了。 06/10 01:17
98F:→ nfsong : 数据没有降 目标140不变 06/10 01:18
99F:→ nfsong : 不可质疑航海王 06/10 01:19
100F:→ nfsong : 输赢就在第三季 06/10 01:20
101F:推 PttNoMoney : 感谢分析 不过今年船公司 签了长期约 这样可以稍微 06/10 01:32
102F:→ PttNoMoney : 抗衡吗 06/10 01:32
103F:推 iamneptune : 这次不一样? 06/10 01:35
104F:嘘 foone : 一堆猜想。不如说发现瞬间移动技术不需要船 06/10 01:37
105F:推 scratch01 : 其实超人现在每天扛1万柜往返远东跟美西 06/10 01:41
106F:→ scratch01 : 所以很快塞港就解决了 06/10 01:41
107F:推 hutten : 我对全球疫情不乐观,所以继续抱着罗 06/10 01:42
108F:嘘 chrisnt : 你高估航运调度的能力了,塞港就算码头工人全恢复, 06/10 01:46
109F:→ chrisnt : 还是要塞半年以上 06/10 01:46
110F:→ protoss : 码头工人全恢复应该也只是港口运作正常...前段有缺 06/10 01:47
111F:→ protoss : 船的问题後段也有路上货运的量能问题...整个吞吐不 06/10 01:48
112F:→ protoss : 是单一个部份解决就够了... 06/10 01:48
113F:推 Cheyne : 业内人看了笑笑的呵呵 06/10 01:50
114F:推 h25252911 : 其实签长约根本没用,船公司不给柜你也没办法,只 06/10 01:50
115F:→ h25252911 : 能加钱要 06/10 01:50
116F:推 SkyReaching : 感谢分享,的确很有道理 06/10 01:51
117F:嘘 e80276 : 那你快空啊 空回20 财富自由 06/10 01:53
118F:推 gishin : 法人评估报告都看到明年底了,你说呢? 06/10 01:57
119F:嘘 handlin : 从30就有人说要有危机意识到现在120了 06/10 01:57
120F:推 kobe760903 : 先回去看看航海王的文章好吗 有料多了 06/10 02:00
121F:→ kkoo5888 : 如果欧美上班,原本在欧美柜子可以清空载回 06/10 02:12
122F:嘘 GTOyoko5566 : 这文章好像半年前就看过,嘻嘻 06/10 02:20
123F:→ cf1064 : 疫情控制下来经济复苏,开始大量采购? 06/10 02:53
124F:→ bcza245682 : 不是啊 啊人家贴的报导内容你怎麽说 需求强劲才是真 06/10 03:08
125F:→ bcza245682 : 正的运价暴涨原因? 染疫工人回来工作就会降价是鬼扯 06/10 03:08
126F:→ bcza245682 : ? 06/10 03:08
127F:→ dontplayfire: 我就问你要不要补库存,30年库存新低,再给你封城一 06/10 03:12
128F:→ dontplayfire: 次 06/10 03:12
129F:→ t73697 : 这种文也是一路上没少过 06/10 04:21
130F:嘘 bribe8911 : 看第一段就知道又是外行的....呵呵 06/10 04:40
131F:推 askl817 : 真的外行,连我这种只买面板都知道航运不是你说的这 06/10 04:41
132F:→ askl817 : 样,至少我有把航海王文章看完 06/10 04:41
133F:→ askl817 : 你还是跟我一起买友达,一生发达 06/10 04:42
134F:推 guowei616 : 运量不够 欧美需求爆增补库存才是主因 自己想想台湾 06/10 05:24
135F:→ guowei616 : 的疫情影响多少人消费 以後开放会不会大爆买?不就 06/10 05:24
136F:→ guowei616 : 知道了 06/10 05:24
137F:推 scasper : 作空就是看答案啊,别种田了卖地全力作空,有钱不赚 06/10 05:59
138F:→ scasper : 又不是.... 06/10 05:59
139F:嘘 f5120461 : 下去 06/10 06:02
140F:嘘 labdog : 韭菜就是韭菜 06/10 06:28
141F:→ kwantou : 你的想法跟大多数法人一样,但航运暴涨不是单一事 06/10 06:47
142F:→ kwantou : 件,是众多因素造成的 06/10 06:47
143F:推 mypower : 应该还会再拉最後一波,然後就... 06/10 06:47
144F:推 zxcvbnmnbvcx: 就在等你这一篇 嘻嘻 06/10 06:55
145F:嘘 tracy0510 : 哇 人真好 空手还出来劝世 06/10 07:11
146F:推 Ovechkin : 欧美要圣诞节了 你觉得呢 06/10 07:12
147F:推 lingbei : 分析的不错,从去年一月看到现在,总会有一次发酵 06/10 07:17
148F:→ lingbei : 的啊 06/10 07:17
149F:推 Kidd00 : 鬼故事看有够多 06/10 07:22
150F:推 abuu0929 : 第一句话就错了,导致你整篇都错了 06/10 07:26
151F:→ msk127 : 这不是分析 只是你的猜测而已 开头就错了 06/10 07:33
152F:嘘 windid : 种田就好好种田 不要猜头... 06/10 07:35
153F:推 t2773555 : 空手仔看玩航运损益几百趴要骗人下船? 06/10 07:47
154F:嘘 alex0203cool: 外行仔还在以为缺工导致涨价 06/10 07:52
155F:→ xdbx : 都被你看破了 对嘛都涨假的 06/10 07:53
156F:推 VVVV5555 : 空手就别丢脸了 最看不起空手屁话的 06/10 08:01
157F:嘘 Maxslack : 有种空 废话别太多 06/10 08:09
158F:推 FireSunFire : 长荣 优质航运大哥 06/10 08:14
159F:嘘 levureandrew: 佛先生你有空单我一定推回来 空手就安静 06/10 08:19
160F:嘘 Expend : 空手讲干话连立委都会了...不缺你一个韭菜 06/10 08:19
161F:嘘 a12838910 : 疫情是起因 工人确诊、旧船淘汰、疫情复苏、库存 你 06/10 08:29
162F:→ a12838910 : 只讲工人 看来过了快一年 还没长进 06/10 08:29
163F:嘘 secrectlife : 你是第1457789说疫情和缓就会运价下滑的人 06/10 08:37
164F:嘘 gh316 : 还是乖乖去种韭菜好了 06/10 08:37
165F:嘘 ZunYin : 搞不清楚状况就出来献宝 06/10 08:37
166F:推 core168 : 财富自由後卸甲归田种韭菜,可以一直割一直割,羡慕 06/10 08:46
167F:→ core168 : +1 06/10 08:46
168F:嘘 comrademark : 好,明天放空 06/10 08:51
169F:嘘 Hatewoman : 运价看塞港,笑了 06/10 08:53
170F:嘘 VVVV5555 : 耕田就是耕田的 06/10 09:01
171F:→ aqwa : 玫瑰之夜 06/10 09:25
172F:推 wu7477 : 相信你一次 06/10 16:41







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