※ 引述《trueQoo (幸运之神)》之铭言： : 其实,这个问题应该改成 : 台湾真的适合开XX公司吗? : 带任何值进去都可以 : 看了半天,会发现,台湾做了半天还是在代工 : 也不是没理由的...囧 ======== 软体做不起来, 最大的怨叹是没有好人才可用, 因为相较下 好像都被硬体吸走了领高薪的精英. 所以硬体与半导体都被 骂是投入大把资金与人才却只能替人代工(这词来自台积电) 赚蝇头小利. 同样的骂法, 早在 20 年前就由机械工程的大骂电机罗 ! 若说机械, 精密模具加工, 引擎熔铸, 机械连动设计深入专 精以後, 若造汽车飞机, 相较下电机资讯才是蝇头小利. 台湾在光复前是日本的农业区, 没有啥工业基础, 後来靠的 就是 "加工出口". 加工就是增加附加价值, 现在被称代工. 加工出口区就是在港区对国外交通便利处画出一区, 让外商 工厂进驻, 招募附近密集人口进入工作, 产品以来料加工外 销为主, 赚取外汇, 省却人力兴师动众到外国工作. 加工出 口区在大陆就被改为经济特区. 这些外国工厂的高价值高技 术部份当然不会轻易移来. 因此, 又设立免税的科技园区以 吸引雇用高阶人力的新技术公司进驻. 飞机汽车都涉及国防 上游的研发工作, 当然不在这些特区里, 除非自设国家企业 或军工企业, 但本国公司给的报酬可能又不如外商, 所以同 样会发生优秀人力流失到代工厂. 瞧不起代工是台湾现在的悲哀, 付出脑力, 劳力换取报酬是 天下最正当可贵的行为. 增加效率, 提高生产力, 增加附加 价值是 "加工" 的思惟. 但加工出口区本来就欠缺销售通道 与售後服务的能力, 那些多数在外国大公司手上. 没资本, 所以穷人替人打工, 代工. 赚到了资本却无法做拿 手的产品换取更大的报酬, 是因为无知, 不知道别人的需求 也无法服务, 因为不知道建立行销通道. "有好马让我骑, 当然我变成移动得快", 所以别的工厂追不 过我, 但很容易掉入古代的雇工佃农思惟, 互骂压搾是一种 堕落. 针对需求, 做出好产品来交易, 这才是增加了最大的附加价 值, 所以行销卖出去才是最重要的大事. 打通通路, 针对需 求, 有了重点就能靠一点点的优势获利, 有获利就能吸引天 下的能人与设备, 甚至是训练人成为高手来改善技术, 才有 所谓生产力. --

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