※ [本文转录自 MRT 看板] 作者: rabbitpeter (彼得兔) 看板: MRT 标题: [新闻] 北捷民生汐止线明年动工有望 时间: Thu Apr 19 08:03:06 2007 【记者许志煌／台北报导】捷运系统民生汐止线明年优先动工有谱。行政院长苏贞昌前天 在立法院施政总质询承诺，汐止人口较集中，交通负担比较重，只要台北市政府提出，并 将民生汐止线列为第一优先的路线，则他也很支持。苏揆并说，他会指示交通部从速来支 持。 　 交通部长蔡堆也说，明年交通计画概算已经在编列，但是这一个计画案，早在九十四 、九十五年度已经有补助台北市政府先期规划，进行环评作业，所以费用方面应该没有问 题。 　 至於明年是否可以正式执行？蔡堆回说，这还要看台北市政府所提出的计画是否能够 获得核定，即使核定之後没有编列预算，台北市政府也可以先垫支。他强调，重点在於台 北市政府要把民生汐止线列为第一优先，而且要在中央匡列给予台北市政府的总经费当中 ，重新做一些分配，因为现在台北市府的重点是在信义线、新庄芦洲线，以及内湖线进行 密集的施工。 　 立法委员沈发惠说，台北市捷运局开过很多次会议，在今年四月终於全部完成民生汐 止线的规划、设计。而台北市捷运局也应该会在今年六月将全案报到行政院，希望这一个 案子能够成为明年施作的一个捷运工程。 　 　沈发惠对着苏贞昌说，这一个工程总经费大约六百多亿，希望行政院能够给予支持 。而苏揆与蔡堆则是在会中做了前述回应。苏贞昌强调，台北市政府若能尽快把案子呈报 ，这对交通非常重要，他也可以大力来支持。 　 【记者许志煌／台北报导】台北市捷运局综合规划处昨天表示，捷运系统民生汐止线 环境影响评估，预计於九十六年六月提出期末报告初稿後循序报请交通部核转环保署审查 。 　 捷运局指出，路线以地下型式起自淡水线双连站西侧（尾轨），沿民生西、东路东行 ，穿过捷运新庄线（松江路）、木栅线（复兴北路）後续沿民生东路往东，穿过基隆河後 ，沿内湖重划区新湖一路与南北线（本局规划中）进行转乘，再穿过高速公路，沿成功路 转民权东路，路线由地下转为高架型式，跨越中山高速公路汐五高架桥，经内湖焚化炉前 之安康路二二八巷、潭美街，再接回安康路、吉林街，并於社后地区设置捷运机厂，续向 东转往中兴路东侧之三十公尺计画道路用地，沿计画道路用地往南至大同路转向东，再沿 大同路与台铁捷运化汐科园区站衔接转乘後，转康诰坑溪转往新台五路至汐止市公所设置 终点站，路线规划采轻轨捷运系统型式，总长度约十六点二七公里，含地下段约九点一二 公里、山岳隧道段零点八二公里及高架段六点三三公里，设十三座车站，含地下车站七座 ，高架车站六座。 http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/04/19/text/960419a1.htm --

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