说在前面....给各位因只对车子有兴趣而去作汽车销售的人一点参考 我是在去年退伍後的一个半月应徵到南部某汽车经销商... 其实就如同我前面所说,我只想接触跟车有关的工作(尤其是汽车), 因为我喜欢设计车子,无奈路走的不对最後大学选择国际贸易系,不 过想想,汽车销售,不但能接触车子,还能赚取比一般正职高的薪水, 又能发挥大学上销售学的专长,这工作和乐而不为呢??? 如果.....各位看倌想的跟我一样如此美好的话..........请...... 捏一下自己的脸看会不会痛!!!囧rz 时间是在这个月的三号,提出辞呈的第二天(其实经理之後才看到辞呈 ,听说下巴差点掉到地上),我在店长.课长.业助跟其他同事的祝福声声 中,离开这里(因为对他们而言,我这是一种解脱),也代表着现在地区汽 车经销的无奈.....时间拉回约一年半前 去年的二月,我投了封履历在这间公司,一个礼拜後,一个课长级的人主 动跟我连络问我对汽车销售有没有兴趣(後来这个人成了我的启蒙主管) 於是在2/15的面试中,其实课长仅对我问了一些基本的学经历问题,跟大 学打工的经验,然後就解说公司的运作状况,业务的收入来源,公司对业务 底薪前三个月是保障20k,不过往往都会高於这个数字(因为除了车辆奖金 还会加续保,跟招揽回厂保养的奖金,巴啦 巴拉.....),当然,如果你什麽 都不想做,只想领乾薪的话,公司也会在三个月後跟你谢谢再连络........ 於是乎,隔天,我就直接来上班了....啧啧!!!! 其实,公司在对业务的责任范畴其实很大,印象中,汽车业务是有case就去跑 主要就是卖车,赚台数,赚奖金,可是我待的这间比较像所谓的新兵训练中心 什麽都要会,什麽都要作,公司会分辖区给你,包含该区域本厂牌车主的电访 跟亲访,除了单纯的寒喧问暖,满意度调查,续保代办与否,或者是听客户康谱 恋,另外,如果运气好的话,客户会需要你牵车服务,出险,续保....(这就是所 谓可以赚外劳阿(台语)的地方,没多少,单件几十块到几百块不等,除非是续 保全险).....卖车兼客服 公司倒是想的很周到 刚上班的这段日子,都是被课长带出场,去看课长如何卖车,如何去跟客户作联 系,又或者如何摸鱼....哈!!!其实,课长很少跟你说东说西,他就是亲身作给你 看,我是不知道是不是只有我这样啦!!!後来跟公司那几天短到不行的新进业代 训练,或者裕隆办训练的比起来,课长这种身体力行,我是觉得比较实际啦!!! 而令人在意的薪水呢???其实刚开始,顶多就是23k多一点(因为没卖到车)..... 那时候的业绩版上,很多学长姐动辄一人就卖了3~4台,还有更甚者....薪水条数 字一个比一个大(接近6位数),可是当我在详问如何赚那麽多,如何抓住诀窍,我往 往都会得到这样的答案....这些都是虚的,都是先垫的,这些话 一直到我後来真 正卖了车,我才体会到....而那段时期,正是整个汽车业界产值溜滑梯的开始 其实每个行业都有游戏规则,服务业如此,销售业也是如此,我以下想说的,是针对 客户跟公司忠诚程度的关系,这也是我想离开的主因,其实在台湾的市场,一定都是 顾客导向,客户杀价在所难免,杀的是业务的奖金,或是业务拿来帮客户妆点车子的 费用,这看在每个人眼里,似乎都是合情合理,然而同业间竞争,甚至同公司的业代竞 争,往往为了业绩,而出现破盘的演出,然後客户胃口被养大,自然而然会把听到的行 情在往上加,这时候,就变成客户要胁你能不能作,而不是你决定要不要作,人家说,面 子一斤值多少??然而,我们这些业代就陷於这两难之中,公司知道你这台车能牵而未签 ,高层会怎麽想???? x的,拼开市了啦!!!先拼在说,再跟公司牵报告看看.事情往往在签了这张单之後猪羊变 色,主管支援有限,公司又不想额外再贴钱,因此,业代往往要想办法取得损益平衡,怎麽办 想当然,在客户给的配备上去桥,桥的不好,大家就知道所谓的客诉怎麽来了吧!!!可是,今 天站在我们这些小业代的立场,今天买卖已经是不对等的情况,一台车的利润,业代能掌握 的有限,拿一个月薪水换你这台业绩值得吗??哀给客户听,客户都是一句,阿!!!你们业代都 很好赚的啦!!!这句话去对那些top讲吧!!!好赚的话,为什麽业代流动率那麽高,为什麽客诉 永远都有,卖车赚钱赔钱,其实都取决自己,可是守得了几台车的利润,却抵挡不起一台车所 要赔的数目字,我们很努力了,可是就跟做生意一样,禁不起崩盘阿!!!在杀红了眼的客户面 前,这些话都是废话,订单上面约定的事项,往往都变成虚假,要的东西永远不嫌多(尽管用不 到的一大堆)想当然的,在交车之後,就来怪业代为何不去服务!!!因为大部分的客户都不知 道什麽叫留後路,所以,我宁愿对这些肯留给我後路的客户,一个全方位的服务,哪怕只是过年 过节的一点小礼品.... 我想,我是幸运的了!!!至少我没有背着负债离开这里,或许到了这里看倌会说,不会阿!!! 我认识的某业务就作的不错阿,的确,各行各业都还是有做的不错的人存在,天时,地利,人和 造就今天这个行业的顶尖人物,我也曾经被我的自销户推荐我是个好业务....那也只是曾经 ,後来上轨道之後每个月近40k的收入,有一半是用在周转或服务客户上,这是个无限回圈阿 你想,一个业务都快养不活了,怎麽去服务客户??? 其实,如果撇开钱的事不管,其实这个环境可以让一个新鲜人成长很多,我也安慰自己就当作 是缴学费学经验好了,因为在这里,我学会如何跟服务厂的人合作,满足每一个客户的需求, 接触形形色色的人,各行各业的人种,知道作保险的主管买车很抠,知道大公司的老板买车很 阿莎力,也很照顾我们这些晚辈,喜欢整个团队过了夕会还能彼此努力奋斗的感觉,我觉得可 贵的是,或许在这个营业所,主管们也都是业务升上来的,所以会体谅业务,那我们这些业务 们,能冲的我们当然也去冲,在路上看到自己卖的车子,会很开心....离开这里时,我是抱着 感激的..... 写到这边,其实也跟很多待业的乡民一样,另一个视窗是104人力银行,在离开当时,其实有一 些客户想介绍工作给我,不过我想谢谢他们的好意,因为我还是想靠自己,路,是人走出来的, 不是舖好让你走平坦的.....其实汽车业务如果是对到某些个性的人的话,或许是块良地, 不过对於我这种理想太崇高的人呢???也不能说不适合,只能说我历练过了,至少....以往 面对陌生人都羞於开口的我,我可以很亲切的问说.......... 先生!看车吗???里面请!!!! --

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