已经有推, 不过奇妙的是我在批踢踢已经潜水好多年, 却在无名得知这个板 ...0rz... 好古老的事情了....其实我自己都不太记得了, 现在都当成本能了 XD 我以前在那边注册的帐号已经被砍很久了, 还好还没人用 我大概是当年爱班极少数报名大学联考, 又应届考上的(事实上, 好像只有我) 其他的全部都在技职体系, 好像有两位还是三位最後直接就业不再念书. 说说过去的往事好了, 顺便也回忆一下. 我国中的时候, 最擅长的学科是理化与历史, 最不擅长的是数学与地理 这造成了我後来在综高选组的很严重的困扰 (冏) 高一的时候自以为理化与生物的底子还不错, 所以选组选了忠班自然组(伟峰我还记得你) 没想到与过去完全不是同样一回事....挫折感很重, 後来就开始很讨厌念书. 要升二年级的时候觉得不如学个一技之长, 而我从国中以来对汽车, 特别是跑车抱持了一些美好的梦想, 於是高二就转到爱班选了汽车学程. 本来是以为说, 可以直接跟汽车科同学一起上"所有的课"(同样的课业压力) 结果不知道是蕃薯校长的规划, 还是黄主任还是哪些人决定的, 我们要同时上高中与高职本的英文、数学、国文，然後再「附带」一部份专业科目 结果整个汽车学领域就是上四个学期的汽车学（引擎、底盘、柴油、电系）与实习 两个学期的机件原理、机械力学, 机械制图, 就这样而已. 实习算是一个很好的回忆吧, 不管是「你们这些汽车科的就是看到螺丝就拆, 拆到没有 得拆就装, 装完了看到＂啊螺丝怎麽还有剩？不管了全部丢进去＂」这样的调侃, 或是 终於一个小组花了半天摸鱼半天认真终於把东西装好又可以动的那种感觉. 记得那个时候科主任好像叫黄靖雄，一起上课的汽车忠班导叫陈瑞洲的样子 後来在决定升学或就业的时候, 是关键, 因为我们综高的课程完全是升学考试导向的, 我们的汽车学程没有学的东西太多(汽车板金、汽车电子等一票都没学过) 就业? 恐怕连做机车学徒也会被骂, 更何况我们学校是八大省工之一, 升学是主要出路 选择升学的话又会卡到另一样东西, 就是我的数学、力学与英文都不好 = = 信不信由你, 我的高中英数重修四个学期....毕业了还回学校暑修 在最後关头(二月的学测)报名的时候, 我就跟我老爸说, 我念不下去了 结果他跟我谈了一晚, 後来我就报名大学的学测, 而不是四技二专学测... 当时抱持的是反正也是重考, 考间大学强过二专的想法. 後来学测结果出来, 49级分, 怎麽考的我也不知道. 但在校成绩太烂, 推甄失败 只好考联考. 当年联考是在七月一日、二日, 还有五个月, 可是老师与同学们知道我要换轨 都不太同意, 还有的觉得我故意找碴, 幸好四月就停课了 那一年的联考我的考场是在我们自己学校, 考完了之後, 自己夹着尾巴回家等成绩. 不敢跟忠孝仁班的同学交换答案 也许我的运气还真的不错, 最低缴卡分数170, 我却有240, 那一年就上了东吴社会学系 但是刚进去没多久就尝到苦头了, 理由是英文, 还有人文素养的严重不足 社会学、经济学、统计学、心理学与哲学等必修全都是英文，还有一科日文 光是每个礼拜的小组报告就让我单字从头查到尾 只有法学绪论、国文还有宪法是中文啊.... 後来转考降转到高雄大学政法系, 毕业後又考上研究所, 因为老师的关系又留下来, 不过这又是另外一回事了. 虽然当时试办性质的综合高中在制度上可能有些问题, 但我还是很感谢在当时遇到的一些人, 有同学有老师. 如果不是黄爱慧老师, 我对国文的印象就只是应付抽背而不是感动(番薯校长的德政?) 如果不是江英贵老师与郭素莲老师, 在联考前我的英文就没有机会大幅提升. 如果不是陈瑞洲老师同情我的决定, 我想我还会重修机械力学个一两次. 只可惜我们那届爱班的同学, 毕业之後我就与他们大多数失联了 柏文(阿水)已经是交大的硕士, 不过也不知道现在在哪边 而我现在还是半个学生, 一边打工一边跟老师的国科会研究, 一边准备考试 所以也多谢板主, 让我有这个地方可以写出这些年来不常去想到的过去, 有这个机会让可能还记得我的同学知道一下这些年, 至少我这个逃兵怎样过来的 忽然好想念他们啊 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.179.12