公馆圆环确定拆除！交通团体怒批不尊重交通专业 预告明向北市府抗议 2025-08-27 16:38 联合报／ 记者 胡瑞玲／台北即时报导 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/08/27/realtime/33013090.jpg 北市府今天拍板，将於9月13日拆除公馆圆环。联合报系资料照 台北市政府将於9月13日移除公馆圆环并改造成正交路口，过往公车专用地下道也将填平 ，但行人零死亡推动联盟指出，圆环设计应先尝试以成本较低的标线标志改造，再做车流 评估，但北市府却说出「划设导引线对交通安全改善无用」的离奇说法，不仅不重视交通 专业，也忽略道路标线标志重要性，为此，联盟明天将向北市府抗议。 台北市交通局今拍板确定将於9月13日拆除公馆圆环、填平地下公车专用道，工程将分两 阶段进行，共计65天，施工作业避开上下班尖峰时间，预计11月下旬完工。 但北市议员苗博雅批评，先前公听会中民团讨论出有效的标线改线方案，能改善同侧擦撞 ，但迟迟未给议员回覆，今天市府突袭式、没有沟通就要强硬执行。 苗博雅质疑，尤其地下公车专用道，交通局说有6成公车不会遇到红灯，「那4成的公车要 等几秒？」很多市民都问难道副市长李四川要填完地下道，交通搞一团糟，留着市民在路 面搭公车塞车，屁股拍拍就要去新北市选举吗？ 行人零死亡推动联盟说，联盟於多次的市府会议及会勘中不断表明，现行的圆环设计仍有 改善空间，无论是各路口的行人空间改善或汽机车行车动线问题，应尝试以成本较低的标 线标志改造使其成为进步的现代圆环，并且以改善後的现代圆环重新做车流评估，以免填 平公车道将牺牲弱势用路人和学生权益。 联盟批评，但今天北市府上午一场临时记者会，批评民团提出的方案改善效果有限，甚至 以「划设导引线对交通安全改善无用」而不予参考的离奇说法，令人完全无法认同，对於 北市府这样不重视交通专业，且忽视道路标线标志设置重要性的立场，表达严正抗议。 联盟强调，北市府只愿在「出环」时划设导引线，不愿在「入环」时增设导引线，一开始 用路人就不知如何选择车道，到了出环时才发现选择的车道错误，只能「硬切」出去，现 今的北市府如此倒因为果，跟过往他们所接触过的北市府交通主管机关有很大的差异。 联盟表示，北市府以不信任标线为理由，强硬拆除圆环和填平公车地下道，这样先射箭再 画靶的政策决策方式，不仅不尊重地方居民的意见表达和用路需求，也不符合科学原则， 庞大成本更是浪费民脂民膏，还影响学生等公车使用者的权益，造成交通更加壅塞。 行人零死亡推动联盟忧心，政治不应凌驾交通专业，若北市府为了公馆圆环竟可舍弃过往 的道路标线设计原则，那未来北市府是否也会以这样的面貌来面对其他交通问题。为此， 联盟将在明（28日）向北市府表达抗议的声音，传达标线标志与各式导引线并非对交通毫 无用处。 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/08/27/realtime/33013091.png 北市交通局释出施工，公馆圆环将改为四岔路口。图／北市交通局提供 https://udn.com/news/story/7323/8966690 --

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