地图上看这提议非常有道理，特别是台68线！ 有人说新竹县道120没盖的原因是集水区的问题，但是实际去读 监察院杜善良委员的报告会发现这个计画在环境方面： "结论在地质条件方面之工程技术应无困难" 後来停摆的原因纯粹是交通部把计画改列地方生活圈道路 甩锅给桃园跟新竹地方政府，然後地方就出大绝 我没钱 一直到现在... 所以，台68到高义环境根本可行，纯粹中央不想出钱而已。 要说集水区问题，现在国6正旁边有鸟嘴潭，国7有凤山水库， 水库都能盖在国道旁边了，台68只是个快速道路， 集水区对台68其实是个假议题。 监察院县道120报告已经下结论，停摆原因就是交通部 "行政效率明显低落，执行不力" 台湾真的不应该再用环境当效率低落的藉口 特别是台68跟当年不一样，现在还有舒缓雪隧的重大附加价值。 ※ 引述《bus668 (淡咖哩)》之铭言： : 个人觉得台66线或台68线延伸到宜兰罗东或苏澳一带才能真正疏解雪隧塞车问题。 : 因为走雪隧到宜兰的不是只北北基的民众，也还有桃竹苗的民众开国道三号北上到南港系 : 统再接国五，北北基的车潮加上桃竹苗接过来的车潮，当然雪隧一定会塞车。 : 台62线延伸宜兰根本没用，没有人会绕远路开台62线到宜兰，台62线延伸顶多只是对於基 : 隆地区到宜兰比较方便，对於雪隧塞车完全没帮助。只有台６６或台６８线延伸到宜兰的 : 溪南，才能有效分散桃竹苗和北北基往宜兰车流。 : 北北基走国五、桃竹苗走台６６或台６８延伸线。 : ※ 引述《you1111 (台北车神)》之铭言： : : 雪隧假日必塞车 王国材：推动台62线延伸至头城 : : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304120177.aspx : : 图为清明连假国道5号石碇往宜兰方向车潮。（中央社档案照片） : : （中央社记者苏木春台中12日电）国道5号假日必塞问题，地方提出抛诱因走北宜送ETC储 : : 值金方案。交通部长王国材今天表示，效果可能不大，台62线延伸至头城计画正在进行， : : 还是应该以快速道路替代。 : : 国道5号假日必塞，用路人宁愿塞车，也不愿走替代路线北宜公路。地方民意代表抛出於 : : 北宜公路设ETC系统，依里程数回馈倍数的国道通行费储值金，给愿意走替代路线的民众 : : 。 : : 王国材今天与立法院交通委员会到台中考察交通建设，针对雪隧议题，他接受媒体联访时 : : 表示，雪隧塞车，当然台9线是一个替代道路，但因为九弯十八拐，一般人不愿意走，高 : : 速公路局9年前曾试过以抽奖鼓励用路人使用替代路线，但成效不佳，对於国五改走台9线 : : 而给予ETC储值金，效果可能不大。 : : 至於较佳的替代方案，王国材说，应该是台62线，也就是快速公路的万里瑞滨线，在瑞滨 : : 端现在有计画要延伸到头城，还是应该要以快速道路的水准来替代。 : : 提到其他的替代方案，王国材指出，当国五塞车时，透过资讯系统指引车辆往台62线走。 : : 除了台62延伸到头城案，高铁延伸到宜兰的计画也正在进行，透过发展公共运输，减少使 : : 用自小客车，国五雪隧的交通问题也可以改善。（编辑：郭谕儒）1120412 --

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