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标题[新闻] 化解屏东枋寮水底寮塞车瓶颈 公路总局辟
时间Mon Aug 15 23:53:02 2022
化解屏东枋寮水底寮塞车瓶颈 公路总局辟建外环道2026年底完工
2022-08-15 20:00 联合报 记者卢逸峰／台北即时报导
屏东枋寮的水底寮路段汇集台1线、台17线及沿山公路车潮，每逢假日就塞车回堵，是屏
南地区的交通瓶颈。公路总局为整体提升屏南地区交通联外效率及解决水底寮叉路口长期
壅塞问题，目前已积极办理「台1线水底寮路段外环道工程」设计作业，采东侧外环道疏
导车流，经费约9.61亿元，目前正办理初步设计，工期2年，预计於2026年底完工
公路总局也同步办理「屏南快速公路可行性研究」规划作业，预计衔接南台湾东西两侧主
要省道路网、建构环岛便捷路网并顾及恒春半岛均衡区域发展，预计於2024年提出期末报
告成果，以提升屏鹅公路整体道路服务品质。
https://i.imgur.com/GFliQQI.jpg
公路总局积极办理「台1线水底寮路段外环道工程」设计作业，预计2026年底完工。图...
公路总局也积极推动「屏鹅公路种树百里2.0计画」，将通往南台湾度假胜地垦丁的屏鹅
公路打造为迎宾大道，对於生长不佳的树木予以优化改善，生长良好之树木则予以保留；
2.0计画另将藉由电缆、电线及电杆地下化，打造屏鹅公路100多公里，只有绿树及美丽的
花，不让电缆线破坏天际线，希冀未来能成为全国绿色隧道最好典范。
https://udn.com/news/amp/story/7327/6539239
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1F：推 eulbos: 所以多了这条 台9到185之间这段就不会塞了吗@@? 08/16 00:20
2F：推 s1an: 种树那些前来加快外环道还比较有意义 08/16 00:36
3F：推 zzs123344: 赶快把国3或88延到恒春才是上策 08/16 00:53
4F：推 gogodavid: 很怕外环道和屏南快会被认为重复投资而影响屏南快的进 08/16 01:01
5F：→ gogodavid: 度…希望两者都盖 08/16 01:01
6F：推 vaio8937: 对嘛，种树的钱拿来用在这边不就好了 08/16 06:06
7F：→ ELYC1x: 景观不是重点，便捷迅速才是大家在乎的，就算设计包装得再 08/16 14:42
8F：→ ELYC1x: 有特色，大家假日卡在路上也没心情去鸟 08/16 14:42
9F：→ ELYC1x: 错误的政策比贪污还可怕... 08/16 14:42
10F：推 facebookig: 不顺便高架吗？ 08/16 16:37
11F：嘘 bayezid: 应该是要做到枫港去吧！别忘了台东南回来的车流量也不少 08/16 18:28
12F：嘘 neon7134: 在那叫什麽 外环道会比种树百里重要吗？这可是老县长的 08/16 19:25
13F：→ neon7134: 德政呢 08/16 19:26
14F：推 TaiwanXDman: 话说都没人想过国7延伸恒春吗 这样林园东港也受益 08/17 01:21
15F：推 timmyhsu2: 国7要怎麽穿越林园工业区和高屏溪是个大问题 08/17 01:52
16F：→ timmyhsu2: 当然也跟主线不明朗，谈何延伸有关吧 08/17 01:53
17F：推 Slzreo1726: 不一定要从南星延伸啊 从小港大坪顶分出一条支线也能 08/17 03:56
18F：→ Slzreo1726: 考虑 08/17 03:56
19F：推 geesegeese: 不如国三南延先行段先动工 08/17 18:30