北市老旧民权大桥改建 增加景观桥自行车道、人行步道 https://udn.com/news/story/7323/5927269 2021-11-30 15:07 联合报 / 记者锺维轩／台北即时报导 https://i.imgur.com/lQeWGHx.jpg 大桥跨越基隆河，桥长约1185公尺，桥宽约26.5公尺，桥龄高达39年。记者锺维轩／摄影 北市内湖交通命脉民权大桥桥龄已逾39年，下陷30公分，北市府斥资15亿多的预算改建，已於11月动工，预计於2025年6月完工，将增加景观桥成为人行道与自行车道，连接松山、内湖两地，副市长彭振声今日出席动土典礼，祈求工程顺利。 民权大桥跨越基隆河，桥长约1185公尺，桥宽约26.5公尺，1982年完工通车，为内湖往来北市中心的重要联外道路。尖峰时段每小时平均车流量最高达4500辆次、桥龄39年。 彭振声表示，民权大桥是松山、内湖主要干道，车子经过时桥身震动大，虽然结构检查没问题，但後续国内外发生几次断桥事故，市府决定要进行改建工程，完工後除了解决安全问题，中继桥梁也会成为行人步道。 新工处科长萧志龙说，因预力混凝土受到载重增加、混凝土乾缩潜变及预力钢键松弛等因素影响於外悬交接处产生悬垂沉陷，近年偶有驾驶陈情经民权大桥驶出松山区後有感受上下震动，影响行车舒适及安全，将采取增强桥梁体质替换上部结构方式改善现况。 新工处指出，为维持施工期间交通正常营运，将采3阶段逐步推动，会先在基隆河下游侧建造6线车道便桥，确保车流畅通，工期约620天。便桥通车後，再拆除旧桥面，并以轻巧的钢材为原料，让载重变轻，不增加桥墩重量，可加速工期。 原民权大桥改建後，再改建便桥，新工处说，考量目前民权大桥自行车动线尚未串联市区与高滩地，未来便桥改建成景观桥後，将成为人行及自行车景观桥，同时设置引道衔接高滩地。 https://i.imgur.com/KfjXcjM.jpg 台北市副市长彭振声、台北市议员李明贤、游淑慧等人出席民权大桥改建工程动土祈福典礼。记者锺维轩／摄影 https://i.imgur.com/EO3d9JJ.jpg 因结构形式、载重、温度、预力松弛及混凝土乾缩、潜变等，造成桥面下陷，驾驶会感受到桥面震动。记者锺维轩／摄影 --

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