※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之铭言： : 拆一半照样出「撞」况 关渡大桥护栏引战 : 2021/09/05 05:30 : 〔记者吴仁捷／新北报导〕新北市苏姓夫妻3日晚间骑机车下关渡大桥淡水端引道，骑车 : 的苏男自撞分隔护栏，夫妻摔落车道，後座苏妻遭同向後方的轿车撞击头部，送医不治， : 苏男也骨折送医动手术。交通部公路总局今年5月在关渡大桥两端引道，装设硬式分道护 : 栏後，已发生多起「撞栏」车祸，本次则是4个月来首宗死亡车祸，护栏存废引发民众论 : 战。 : 骑士撞护栏 妻再挨後车撞亡 : 关渡大桥是交通要道，车流量大，过去常传车辆争抢车道造成车祸，公路总局因而於今年 : 5月在大桥的淡水、八里两端，都装设实体分隔护栏。但刚装设完成2天，就发生7起擦撞 : 护栏车祸，造成2人受伤、5车车损；公路总局与警方会勘後，拆除过长的一半护栏。 : 警：护栏分流 车祸减少2成 : 新北市警方统计，关渡大桥去年5月至8月底，桥上发生106件车祸；今年5月设护栏後，至 : 8月底，大桥两端引道护栏发生88件A2受伤、A3车损车祸，车祸总数比去年同期减少18件 : ，降幅近2成，显示护栏有正面效果。车祸总数减少，但其中因为撞护拦导致的车祸，却 : 有不少。 邱显智： https://www.facebook.com/LawyerHandyChiu/posts/3013209612252744 你有没有想过是疫情的原因？ : 总数减少 撞护栏出事却不少 : 至於撞击护栏的车祸态样，主要包括用路人因旧习惯而不熟悉新路况、反应不及闪神、桥 : 面狭窄没有避车空间、撞上硬式护栏的反作用力较大等。 : 因近期多次传出「撞栏」车祸，网友与附近民众对於桥两端装护栏的利弊各有看法。支持 : 者认为，加装护栏後，可避免车辆急切车道的状况，改善车祸发生率。反对者说，关渡大 : 桥车道已经很狭窄，装护栏反增加碰撞机率，且没有提醒、引导标志，误入就只能绕远路 : 回去，扰民程度大於疏导车流。 : 前晚关渡大桥上发生的1死1重伤车祸，警方调查，当时68岁苏男骑机车载65岁王姓妻子， : 欲返回新北市淡水住处，机车从关渡大桥下淡水端时，原本行驶在外侧往台北方向车道， : 欲切进中间车道时，疑不慎自撞分道护栏摔车，王妇遭後方76岁张姓男子驾驶的轿车撞到 : 头部。 : 警方调查，张、苏都没有酒驾，苏男因开刀住院，尚未制作笔录。张男供称，听见声响就 : 停车查看，发现车道上倒了2个人，他立即报案，消防救护人员赶来将苏姓夫妻送医。车 : 祸确切肇因与责任须进一步厘清。 : https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1470943 https://youtu.be/wloHqFn8iT0 关渡大桥变奈何桥？『死亡分隔岛』配『超瞎机车道』，不违规保证死在这！ 首播日期：2021年5月28日 火花罗 基本上他们都讲得颇委婉啦 真的原因是『因为落实汽机车分流政策』 为了要落实汽机车分流政策 所以整个关渡桥在工程设计面上 有着『严重』动向混乱的状况 关渡桥只是其中一例 全台湾到处都有动向混乱的道路 只是为了落实汽机车分流政策 但是无论中央还是地方 一向拒绝承认错误 所以讨论焦点不会在工程面 而是为了有效卸责而聚焦执法面 都是民众不守法 所以我们要加强执法 来～给我预算我要插监控在上面 你看罚单开的量都没在减少的 所以那不是我的错喔～ 遵循汽机车分流 骑车早死早超生 中华民国在台湾的公路基础建设 基本上就是垃圾 没甚麽好谈的 -- 我带来浑沌，亦带来秩序；我是暗影，亦是光明。 --

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