作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题[情报] 断成三半的奇葩省道台26线 应该环岛的南
时间Sat Jul 17 18:41:10 2021
影片标题:断成三半的奇葩省道台26线 应该环岛的南部滨海公路怎麽被截成了三段？
影片连结:
https://youtu.be/ZMfaatHCT50
影片作者:黑皮
心得:黑皮这一集影片介绍台26线南部滨海公路的兴建历史，不知道有生之年能不能看到
全线完工通车的一天?
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1F：推 Hurricaneger: 不是要吃掉200 补完？ 07/17 19:11
2F：→ short0909: 根本没必要贴着海岸线走 07/17 19:21
3F：嘘 liebeTaiwan: 看阿塱壹被当地黑道敛财就不爽 07/17 19:40
4F：→ liebeTaiwan: 佳乐水更惨 07/17 19:41
5F：嘘 johnson20524: 环团继续挡 07/17 20:36
6F：推 neon7134: 交通部都没打算管管这种假生态导览之名行敛财之实的歪风 07/17 20:37
7F：推 neon7134: 交通部都没打算管管这种假生态导览之名行敛财之实的歪风 07/17 20:40
8F：→ neon7134: 吗？原住民乡一堆 这里也是 07/17 20:40
9F：推 camus5817: 反正台26一定会盖啦，只是时间早晚 07/17 21:08
10F：推 shun01: 很难吧！ 07/17 22:14
11F：→ shun01: 这种小路盖了效益也不大，很难说服经费用在这种地方，而非 07/17 22:14
12F：→ shun01: 高快速道路或南回的继续改善... 07/17 22:15
13F：推 geesegeese: 希望别再开路了，自古是番地 07/17 23:16
14F：→ geesegeese: 原住民有自己的生活方式，不要没事去搞破坏 07/17 23:16
15F：→ geesegeese: 真的要做的是回归县道，解编台26 07/17 23:17
16F：→ geesegeese: 台东归台东，屏东归屏东 07/17 23:18
17F：→ geesegeese: 真正奇葩的是省政府留下来的省道规划 07/17 23:19
18F：推 agn0000099: 那边做路象徵意义比较大 实际真的有人会这样走吗 07/17 23:58
19F：推 camus5817: 我觉得还是有必要，如果可以跟南回改相联那麽就有意义 07/18 00:28
20F：→ camus5817: 了 07/18 00:28
21F：推 freedom2105: 如果全线用长隧道穿越好像挺不错的 但代价跟效益差 07/18 00:38
22F：→ freedom2105: 太多 07/18 00:38
23F：→ facebookig: 那边我反而不支持兴建，基本上用不到 07/18 03:35
24F：推 XDylan: 支持解编，台1延长至鹅銮鼻 07/18 03:38
25F：推 chewie: 支持解编 维持现状 07/18 10:30
26F：推 chewie: 改善县199.199甲也就够了 07/18 10:34
27F：→ lulu1305174: 看来唯一解就是开长隧道但是代价太高了 07/18 11:30
28F：→ hicker: [问题] 为何公总不将200/200甲并入台26 ?? 07/18 13:52
29F：推 grinsssss: 南回改还没通之前有盖的意义 但现在南回改通了加上若以 07/18 16:09
30F：→ grinsssss: 後真的要盖屏南快当然大打折扣 当然当初的确是屏东县 07/18 16:09
31F：→ grinsssss: 府不想让游客红利引去台东没错 光之前阿朗壹古道的名额 07/18 16:09
32F：→ grinsssss: 配法与主控权就知道 07/18 16:10
33F：推 Bustycat: 最早台1就是到鹅銮鼻 07/18 16:12
34F：推 jhws: 好奇为什麽不合并199和200就好~ 07/18 21:29
35F：→ brabra: 那里地景军事都很特殊且重要，未必需要为开而开 07/19 01:57
36F：→ yeng1217: 直接拿现有的拼一下就好了吧 也不会绕太多 07/19 07:44
37F：推 zxc70227: 几年前走过一次阿朗壹 这条步道确实是当地居民的重要收 07/20 05:54
38F：→ zxc70227: 入来源 因为向导是当地居民带领 理由是该古道还是有很多 07/20 05:55
39F：→ zxc70227: 未开发的部分 如果不是当地人有危险性 实际走一趟还真的 07/20 05:55
40F：→ zxc70227: 有些风险在 虽然背後也受$$的因素 但至少是给当地居民赚 07/20 05:56
41F：→ zxc70227: 而且他们也很努力维护环境 不光只是为了赚观光财 07/20 05:56
42F：→ zxc70227: 另外这条路盖成了还真的打不太过有南回改的台九 沿线路 07/20 05:57
43F：→ zxc70227: 幅不宽 高低起伏明显 且聚落都非常小型 加上当地人并不 07/20 05:58
44F：→ zxc70227: 支持开发 那实在没什麽开路的效益存在 07/20 05:59
45F：嘘 neon7134: 那每个部落都把路围起来收钱做所谓生态观光你说好不好？ 07/20 07:44
46F：→ neon7134: 占地为王就占地为王 想占地就出钱买下啊 07/20 07:44
47F：推 danie112O5: 旭海当地居民支持开路的不少吧 虽然屏东县府这样划设 07/20 09:54
48F：→ danie112O5: 的确带来不少商机 只是相对台东那边就很不爽之前整碗 07/20 09:54
49F：→ danie112O5: 捧去 当然现在南回改开通的状况下实质效益确实降低 07/20 09:54
50F：→ danie112O5: 我查了一下 旭海跟南田居民支持开通的都较多 07/20 09:55
51F：推 shun01: 不过那边的居民也不算多，要期待资源往这边分配的机率... 07/20 10:24
52F：→ lulu1305174: 南回公路不知道还有没有机会可以继续做南回改截弯取 07/20 11:24
53F：→ lulu1305174: 直? 07/20 11:24
54F：推 channoides: 南仁渔港－九棚这段倒是没有被编为台26的一部份 07/20 13:54
55F：→ zxc70227: 但我查了之後 旭海其实分两派 而且开路派主要是吵步道 07/20 20:16
56F：→ zxc70227: 利益分配不均 至於南田则是在去年被分配到古道名额後就 07/20 20:17
57F：→ zxc70227: 被摸头了 本来南田是主张开路的 但现在有利可图就没那个 07/20 20:17
58F：→ zxc70227: 想法 毕竟对南田来说 走南回都比较快 07/20 20:17
60F：→ lulu1305174: 不知道南回公路还有没有可能拓宽成四线道+截弯取直? 07/22 11:20
61F：推 Bustycat: 草埔森永隧道以西是还有拓宽计画 07/23 14:01
62F：推 bye2007: 达仁 牡丹 满州的乡民真可怜....屏东县政府 呵呵.... 07/25 21:14
63F：推 whitefox: 派装甲车以演习为名强行辗过去 06/28 18:06