作者kashima228 (承)
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标题Re: [新闻] 明年春节不塞车？王国材：中山高彰化段将
时间Sun May 9 02:43:58 2021
因为娘家在员林
所以常常用到这条
这条平日车多但不致於塞车
假日是真的都塞爆
其实我是想不懂在塞什麽的啦
尤其员林到彰化这一段
更何况已经是开放路肩的行车模式了
还是一样塞
直接四线常态化根本没有用啊
我的想法是不如直接做专线跨国这几个交流道 不要互挤 像五杨高架一样
但又考虑到这一段是战备跑道
所以有没有机会改像五杨高架一样
单边高架双向四线车道呢？
或者另辟直通路廊？
不然一堆南北向没有要下交流道的也跟着挤 其实多几线道没什麽用吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.71.123.77 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1620499440.A.F0D.html
1F：推 rtoday: 这里不是战备跑道吧，仁德麻豆民雄共3个。05/09 06:06
之前花坛人才在吵名称而已欸
2F：推 jamesy61687: 有一个花坛(彰化)战备道05/09 07:12
对就这个
3F：→ jeffh: 这段在没有国道三号的时候就常常塞车了05/09 07:37
4F：推 iceonly: 国三在差不多的路段（南投）也是塞车，个人悲观看待就是05/09 08:10
那是因为有国六跟八卦山隧道吧
5F：推 shen5035: 刚刚看到版友提到 其实速解法为74甲去红绿灯+延伸05/09 08:21
74要延伸到哪里？
延伸去接西滨吗？
6F：→ shen5035: 延伸目前已经在做了，只是去红绿灯还有得等了……05/09 08:22
是延伸到大成那边啊
7F：推 HGT7473: 63升级接76，或许能分流一些一二高南北车流05/09 08:50
没去红绿灯难吧
8F：推 facebookig: 这个问题已经是月经文了，前面很多人分析过，主因就是05/09 09:52
9F：→ facebookig: 国三中部段太绕。05/09 09:52
10F：→ luckdot: 63接76可以分流国三 无法分流国一05/09 12:11
对
11F：→ luckdot: 解决彰化段问题还是要靠中央高05/09 12:11
没官员提啊
12F：推 short0909: 说国三中部太绕的是不是不知道国三平行的这段也会塞啊05/09 12:25
中部这两条都很塞
13F：推 pikaholo33: 我看了下地图 恩 74甲延伸的话 终点端那边一堆民宅05/09 12:52
14F：→ pikaholo33: 盖了要拆好几户欸 现代要向以前这样干不太可能05/09 12:52
15F：推 lyi33tw: 几个因素，中部人的开车习惯。快不起来05/09 13:29
16F：推 Slzreo1726: 台74甲再延伸到台76 台76要延伸到台61了 应该能分流05/09 13:50
17F：→ Slzreo1726: 吧 再不行就台76从二林在往南看能不能接台78甲05/09 13:51
18F：→ jeffh: 国三南投段主要是塞连续假期,一般例假日倒还好 05/09 15:18
就要去日月潭溪头埔里的啊
19F：推 jeffh: 现在这个时候的国一北上员林段又开始塞了05/09 15:19
塞死
20F：推 YEHhuan: 取消20公里免费会好些吧 05/09 17:04
我是觉得影响不大 因为快很多
※ 编辑: kashima228 (61.71.123.77 台湾), 05/09/2021 19:45:57
22F：→ HGT7473: 这条东彰道路如果能高架南边接二高就很好用了 05/09 19:54
23F：→ kashima228: 东彰要去高架要看中央要不要补助了吧 05/09 19:58
24F：→ kashima228: 想靠彰化县县政府 梦里相见了 05/09 19:58
25F：推 LonerEver: 东彰就是县道规格 不要期望太多 05/10 00:19
26F：→ LonerEver: 方便地区衔接高快速道路可以，分担主线通过性车流难 05/10 00:21
27F：推 zxc70227: 其实高架就能解决了 也比快速道路延伸来的容易一些 05/10 04:33
28F：→ zxc70227: 中央高终点接到和美 往台中的车潮还是会在彰化系统汇入 05/10 04:34
29F：→ zxc70227: 国一啊 只有少部分彰化-嘉义的长途车潮会往国三走 再加 05/10 04:35
30F：→ zxc70227: 上造价一定是最昂贵的 就别想了 05/10 04:35
31F：→ omkizo: 先搞清楚是交流道回堵的塞还是真的多车所以塞 如果是前者 05/10 08:18
32F：→ omkizo: 的话 例如林口 你高速盖多少线也没用 高架林口不能出所以 05/10 08:18
33F：→ omkizo: 不塞 但平面还是一样 05/10 08:18
34F：→ omkizo: 替代道路太少吧 像日本那样一堆无红绿灯国道bypass 结果由 05/10 08:33
35F：→ omkizo: 中国到神户GMap就建议你姬路就要下高速了 因为Bypass没有 05/10 08:33
36F：→ omkizo: 红绿灯也很快又直插市区 而人家设交流道通常都离市中心很 05/10 08:33
37F：→ omkizo: 远 05/10 08:33
38F：→ omkizo: 台湾常常一下国道就先吃两颗红绿灯 05/10 08:35
39F：推 Metro123Star: 说到20公里免费 应该改成20公里高运价 递远递减 05/10 09:50
40F：→ kashima228: 国一彰化系统确实是下交流道就先两个红绿灯 05/10 10:25
41F：推 iceonly: 东彰开过一次，路是很宽大，但红绿灯多到靠北 05/10 12:03
42F：推 HGT7473: 彰化的平面红绿灯总是超级多，61乙也是 05/10 12:39
43F：推 neon7134: 中央高连毛都没有出现过 不知道为什麽某些人常常提 05/10 17:18
44F：推 xyxx: 高公局从来都没有提的计划，不懂为什麽这麽多人喊？ 05/11 09:06
45F：→ luckdot: 常常提示因为这条有分流彰化以南国1的效益 05/14 05:49
46F：→ luckdot: 另外交通部已经几十年没有检讨更新国家高速公路网了 05/14 05:50
47F：→ luckdot: 国家没有构想的交通建设 公路版应该没有限制不可以讨论 05/14 05:51
48F：→ luckdot: 地方其实对中央高有需求 像78甲就是沿中央快路廊 05/14 05:52
49F：→ Killercat: 不要把一个虚拟的名词当成一个有被评估过的计画啊... 05/14 08:27
50F：→ luckdot: 楼上应该请高公局赶快评估 05/17 22:31
51F：→ luckdot: 重点不是这条路到底是不是核定的 05/17 22:32