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标题[新闻] 国5直通苏花改 规划速限80公里并置1处收
时间Fri Feb 26 13:58:51 2021
国5直通苏花改 规划速限80公里并置1处收费门架
（中央社记者汪淑芬台北26日电）
高速公路局已将国道5号直通苏花改评估案报交通部，根据高公局规划，将建7.1公里
连络道，设计最高速限80公里，并设置一座ETC收费门架。
多年前，高公局就提出在苏澳建匝道衔接台9线，再到苏花改，但地方期待国5能直接
通到苏花改，高公局将最新评估的国5直通苏花改及先前接台9线，春节前两案已并陈报交
通部审查，由交通部政策决定最後方案。
根据高公局规划，国5直通苏花改定位为国道的联络道，全长约7.1公里，经过5座隧
道，最高速限设计80 公里，路幅宽度比照苏花改，并设置一处ETC收费门架，兴建经费新
台币178亿元，约是衔接台9线方案19.5亿元的近10倍。
因苏花改属於省道，目前最低速限是50公里，部分路段已提高至70公里，高公局规划
，国5若直通苏花改，虽然设计最高速限是80公里，但从连接点开始就要逐渐降速到与苏
花改相同。
国道5号目前终点站在苏澳，苏花改起点也在苏澳，但相距约3到4公里，因所有车流
会集中到苏澳，影响苏澳市区交通，尤其假日更严重，地方政府一直希望苏花改能与国道
5号直接相连。
交通部说，目前正请各相关单位针对国5接苏花改两方案表达意见，上半年就会确定
方案并提报行政院。（编辑：陈政伟）1100226
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202102260044.aspx
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1F：嘘 PsMonkey: 楼下马拉松大 02/26 14:14
2F：推 ILOVEWADE: 环团： 02/26 16:46
3F：推 AirCondition: 有ETC门架！！！！环团摩拳擦掌中 02/26 17:40
4F：嘘 assnccu8787: 最好盖两线道哦 02/26 17:49
5F：→ Killercat: 路幅宽度比照苏花改的话 是双向四线後阉割掉一半 02/26 17:56
6F：推 GeoLuke0726: 看来大重要上苏花改可说是越来越难了 02/26 20:07
7F：推 fonut: 编红盾 大重还是可以上啦 02/26 20:18
8F：→ fonut: 有门架是因为国道延伸衔接的关系吧 02/26 20:18
9F：推 whangkiahao: 这样才能真正做到分流啊 花钱买时间和省钱绕苏澳选一 02/26 23:35
10F：嘘 pal42204: 可怜 安全的路只能给爷走 02/27 02:25
11F：嘘 marathons: 单日7小时内到处转贴新闻洗文26篇. 02/27 04:24
12F：→ weyward: 环团掰 滚出台湾吧 02/28 22:06