作者eddisontw (沙丘)
看板Road
标题[问题] 市民大道西端为啥不接环北高架???
时间Tue Dec 15 01:13:47 2020
环北高架有接市民高架
可是市民高架的尾端
一边是接上忠孝桥直接过河
另外一边就是下平面
但是有个红绿灯
所以永远都在塞车
为啥当时设计
没有用立体匝道
一边接往南的环北高架
一边接往北的环河北路
就不用一个号志在那边
永远堵车了阿
有考量什麽因素吗
还是纯粹设计不周的原因怪怪的???
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1F：→ hicker: 这边已经够复杂了....应该是没地盖了吧 12/15 02:04
2F：推 leon1757tw: 环北高架不是已经被丢进碎纸机了？ 12/15 02:32
3F：推 facebookig: 真正原因：因为台湾太民主。 12/15 10:20
4F：推 chewie: 应该曾有计画吧 忠孝桥头那两根空置的桥墩应该就是 但一样 12/15 12:13
5F：→ chewie: 从市民大道.环河北路南向汇入忠孝桥的引道分岔 到时候应该 12/15 12:14
6F：→ chewie: 一样塞爆 那附近空间太小了 12/15 12:14
7F：嘘 weyward: 欢迎来到台湾 公路各自为政，爱接不接都不是专业考量， 12/15 20:41
8F：→ weyward: 都是凭感觉问碟仙办理 12/15 20:41
9F：推 Bustycat: 环北高架在哪？ 12/16 15:31
10F：→ auction88: 不想塞可以下重庆 12/16 20:06
11F：→ auction88: 比你慢慢排队下去还快到环河 12/16 20:07
12F：推 xyxx: 台北市的快速道路设计就是很奇怪，一堆交差路口都没立体化 12/17 03:29
13F：→ xyxx: 联结，像市民大道跟建国高架桥也是。 12/17 03:29
14F：推 xyxx: 跟东京首都高和大阪阪神高比，这样的设计真让人吐血，唯一 12/17 03:31
15F：→ xyxx: 的优点是台北快速道路不用收钱。 12/17 03:31
16F：→ auction88: 市民建国有平面交叉汇入 那应该就塞18小时 12/17 13:26
17F：→ yuejger: 不然东边都走市大接建国上国一还得了，当然分流到环东堤 12/17 13:34
18F：→ yuejger: 顶去啊 12/17 13:34
19F：推 yjw691: 这种提案公家不会没有讨论过，只是没成案不会上台面 12/17 15:53
20F：推 ciswww: 本题（市民西向→环河南向）用那两支未使用桥墩可解+1 12/17 21:10
21F：→ ciswww: 但是匝道+匝道合并的汇入点会塞 12/17 21:11
22F：推 xyxx: 明明就是没空间可以做立体交差。大安信义区的人要走国一南 12/18 01:57
23F：→ xyxx: 下，还是走建国高架比较顺，然後要浪费时间等一堆红绿灯。 12/18 01:57
24F：推 xyxx: 说环东提顶分流也是搞笑，别忘了环东接内湖交流道北上也要 12/18 02:03
25F：→ xyxx: 下高架桥等红绿灯。反正台北市快速道路有一堆没效虑的无脑 12/18 02:03
26F：→ xyxx: 设计，不过历任市长都没在重视。 12/18 02:03
27F：推 xyxx: 洛阳停车场的那二跟柱子注定荒废在那，从马英九过後的市长 12/18 02:22
28F：→ xyxx: 都没在重视快速道路。不然多一个南下接环快的匝道，可帮忙 12/18 02:22
29F：→ xyxx: 分散忠孝桥往三重的车流。 12/18 02:22
30F：→ auction88: 楼上是在番几点. 信义区不是有信义快 可以直接二高南下 12/18 07:28
31F：→ auction88: 说的好像仁爱路可以直接上市民高架不用红绿灯 12/18 07:32
32F：→ auction88: 走平面去市民一样一堆红绿灯而且还禁止左转 12/18 07:37
33F：→ auction88: 啊你为了批评而批评实在... 12/18 07:37
34F：→ xyxx: 看目地，如果去中南部，走二高当然顺。如果单纯去五股林口 12/18 07:38
35F：→ xyxx: ，二高是绕远路。 12/18 07:38
36F：推 xyxx: 道路设计不良，为什麽不能批评？ 12/18 07:40
37F：→ auction88: 然後拿马英九来讲我机觉得你在反串. 环东1993年动工 12/18 07:48
38F：→ auction88: 当时的市长是黄大州 关马囧屁事 12/18 07:49
39F：→ auction88: 我也觉得内湖有3个中山高交流道 但是去中永和新店很不 12/18 08:00
40F：→ auction88: 方便 还要绕远路 这是道路设计不良 叭叭 12/18 08:00
41F：推 xyxx: 环东快与马无关，但从他停掉天母快後，後续快速道路建设或 12/18 08:19
42F：推 xyxx: 就停了。楼上喜欢扭曲我的话，我也没办法。 12/18 08:20
43F：→ auction88: 我也想推你说的啊 但台北市还有什麽地方可以高架 12/18 08:34
44F：→ auction88: 市民建国已是常态塞车，你再挤平面直通汇入这是哪一国 12/18 08:38
45F：→ auction88: 好设计 12/18 08:38
46F：推 xyxx: 洲美快速道路延伸和淡北道路无缝接轨吧，大度路有足够空间 12/18 08:40
47F：→ xyxx: 可以做，可惜柯市府没兴趣还反对。 12/18 08:40
48F：推 xyxx: 市民大道 建国北路口四周已盖满大楼，很难改了。 12/18 08:53
49F：推 TaiwanXDman: 洲美无缝接的是芝投 12/18 10:23
50F：→ auction88: 洲美之前延平北路六段才是塞车热点 12/18 11:56
51F：→ auction88: 没平面号志当匝道调控 那就是换地方塞车而已 12/18 11:58
52F：→ auction88: 要就是开新路 平面接承德重庆北 这些超宽车又少的干道 12/18 12:51
53F：→ omkizo: 弄成定向式的话应该不用徵太多地 不过要先把市民高架主线 12/19 03:21
54F：→ omkizo: 再往上抬个十几米 搞不好比周边的房子还要高 12/19 03:22