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标题[新闻] 探访遗世古城 玛家乡「专五道路」明年起
时间Mon Nov 30 19:21:53 2020
探访遗世古城 玛家乡「专五道路」明年起拟限额收费
2020/11/29 18:57
〔记者邱芷柔／屏东报导〕屏东县玛家乡旧筏湾部落拥有完整的石板屋遗迹，遗世古城深
具观光潜力，通往旧筏湾的「专五道路」沿途风景秀丽，也是白宾山、旗盐山等热门登山
路线的必经之路，玛家乡公所今年通过「专五道路自治条例」，未来游客进入专五道路需
透过网路预约，每日限额250人，每人收取30元至80元不等的清洁费，并付费搭乘接驳车
，预计明年元旦起试营运。
「专五道路」是原屏35线公路後半段，屏东县政府4年前解编後由玛家乡公所承接管理，
从礼纳里部落至原乡玛家长度达8公里，经由专五道路可再挺进美人腿瀑布、八大源及旧
筏湾等部落景点。
玛家乡长梁明辉说，旧筏湾石版屋群获得「国际文化与遗址」金牌奖後声名大噪，吸引国
内外游客洽访，公所不断争取经费，改善年久失修、安全堪虞的专五道路，并在沿线进行
环境维护、高山鯝鱼复育等工作，今年道路修缮工程告一段落，因此希望透过自治条例，
明年起发展让环境永续的旅游型态。
根据玛家乡专五道路自治条例，专五道路将在礼纳里部落设置管制站，装设栅栏并派人管
理，每天限量250人，采网路预约制，清洁费全票80元、团体票及优待票50元、身心障碍
者30元，做为道路维修基金及部落清洁费用，民众需在礼纳里部落改搭接驳车，相关接驳
费用仍在研议中。
乡公所表示，目前自治条例已送往屏东县政府备查，初步规划两种接驳方式并行，一种是
沿途停靠12站的公车式接驳，每1.5小时1班车、1天8班车，另一种为包车方式接送，接驳
司机以本乡乡民优先，12月起将展开培训课程。
有山友认为，挟山林资源强收过路费，违背政府开放山林推动亲山政策；部落族人则表示
，专五道路经过许多私人土地，过去游客擅闯，甚至把石板屋的石板抽走，山难、溺水案
件频传，管制後可望改善乱象，让部落观光永续发展。
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1F：推 weyward: 本来以为有肥羊，结果没人去 台湾就是如此贪婪好笑 11/30 21:28
2F：推 TaiwanXDman: 其实我觉得南横也该这麽弄 11/30 22:24
3F：→ TaiwanXDman: 全部强迫停梅山搭接驳上去 不然全塞在天池那 11/30 22:25
4F：→ shyily: 拿政府钱来开路，开完跟你收过路费。 11/30 23:03
5F：推 anddy: 收费合理,不然像铜门慕谷慕鱼直接封闭会比较好吗? 12/01 09:34
6F：推 hedgehogs: 原来之前在封这个 12/01 12:31
7F：→ hedgehogs: 现在问题是更里面的部落族人要进去也要被管制 12/01 12:31
8F：→ Killercat: 这倒是简单，查验证件即可 其实部落才几个人 12/01 12:32
9F：→ Killercat: 搞不好根本连证件都不用 他们自己就认得出来了 12/01 12:32
10F：推 buslover: 推楼上几楼 外地人强制搭接驳公车 当地人查验证件就好 12/01 15:21
11F：推 Killercat: 但是我不看好这自治条例能成行。那麽好搞的话，就不会 12/01 15:49
12F：→ Killercat: 有乡镇一天到晚抗议砂石车走他们市中心了.... 12/01 15:49
13F：→ Killercat: 直接立法社栅栏挡起来或者收费就好了啊.... 12/01 15:49
14F：推 newstyle: 干嘛破坏古城?! 12/01 15:58
15F：→ neksa602: 这种都是赚一次性观光财 被薛过就不会再去了 12/01 21:46
16F：推 geesegeese: 比较希望部落本身就设立管制哨，符合传统 12/02 04:21
17F：推 gigisteve: 支持收费啊，一堆免费仔去也只是晃晃，给真正想要去在 12/04 08:15
18F：→ gigisteve: 地旅游的游客一个旅游品质，当地人也比较没有需要应付 12/04 08:15
19F：→ gigisteve: 那麽多人潮压力还有垃圾 12/04 08:16