作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 环中路六段高架化 中市府：先进行初评
时间Fri Jun 19 20:36:28 2020
环中路六段高架化 中市府：先进行初评
https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1380471
2020-06-18
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市环中路五段及七段都是高架化，但唯独到环中路六段是
平面道路，此路段为乌日前竹里，目前正进行区段徵收，规划在环中路六段两侧将开辟二
十五及二十米的道路，但路口刚好被环中路七段下坡段阻断而无法连贯，必须遶六百公尺
远，民众呼吁将环中路六段高架化，可连通两条道路并减少车祸。
前後都高架 唯独六段是平面
建设局及交通局表示，环中路六段高架化後续推动会由交通局先提出初步评估，若评估高
架後对於周边道路有效益，就会交由建设局争取营建署生活圈道路补助，以利後续工程推
动。目前先针对前後两个路口进行号志微调，确保环中路跟横向道路的路口效率可以改善
。
目前微调号志 改善路口效率
市议员吴琼华十七日会同交通局等单位，至环中路六段勤农巷口会勘，前竹里长林东潭表
示，民国八十年政府兴建乌日二高环中路联外道路，环中路五段及环中路七段都是高架道
路，但是因地方有意见，因此高架化到环中路六段的前竹里光明路至勤农巷，就成为六百
公尺平面道路。
林东潭表示，很多市区的民众是从十五米宽的光明路转到五十米宽的环中路，因此常发生
交通事故，加上前竹里正进行区段徵收，勤农巷将封闭，市府将在环中路六段两侧各另建
二十五及二十米的道路，但是新道路却因环中路七段高架下坡段阻隔，无法贯通，造成民
众不便。
吴琼华表示，前竹里区段徵收的工程已动工，未来人口及交通需求势必增加，而且现今此
段环中路已有塞车的现象，因此她在议会质询时提出，在区段徵收施工同时，将环中路六
段高架化的建议，昨天展开会勘，便是希望市府了解重要性，若拖到人口大增再高架化，
将更为不易。
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1F：→ valkyrie3812: 又是一个地方好大官威，高架改平面，平面又改高架案 06/19 23:32
2F：→ valkyrie3812: 例？？ 06/19 23:32
3F：推 xyxx: 要做的话应该又会拖很久吧？想当初台74中清路地下道到潭子 06/20 01:55
4F：→ xyxx: 的高架化也是拖10几年才完成。 06/20 01:55
5F：推 seeback: 台六十一线的人生大道理，现在才要改 06/20 09:40
6F：推 HGT7473: 七段是因铁路高架与後面两条溪吧 06/20 10:34
7F：推 HGT7473: 这条要高架就直接拉到74中投匝道，把南环完成吧 06/20 10:44
8F：推 iceonly: 看了一下google map，5~7段没有和74/63有交叉点阿? 06/21 01:12
9F：推 hqq: 关键字：地方有意见 06/21 20:40
10F：推 bicmosY: 74有中投匝道??? 06/22 21:30
11F：推 Killercat: 其实有的 大里2的顺桩标示就是中投公路 只是满远的 06/22 21:36
13F：→ Killercat: 匝道通常指的就是大里二 06/22 21:37
14F：→ Killercat: btw, 但是这匝道离中投真的...很远 XD 06/22 21:37
15F：推 aimlin: 台61北部路段： 06/24 18:55
17F：推 HGT7473: 74东段原就是生活圈四号，四号线沿堤防到乌日。大里二到 06/24 22:20
18F：→ HGT7473: 雾峰系统称大里联络道，这也是为什麽只有两线道，造成常 06/24 22:21
19F：→ HGT7473: 常壅塞。如能完成南环，或许中投能有用处 06/24 22:23