国4丰潭段施工挖到朴口遗址 千年文化资产重见天日 2020-03-28 11:24 联合报 记者余采滢／台中即时报导 国道4号丰原潭子段是台中环状路网的最後一哩路，全长约10.9公里，包括桥梁及道路工 段，并辟建3座隧道。但施工过程一波三折，不仅隧道施工困难，施工人员更在丰原1号隧 道西口发现朴口遗址，停工抢救後复工，降挖过程又发现牛骂头文化层，历经2年4个多月 ，今年1月31日已完成抢救考古发掘阶段性任务，原订110年6月通车，为抢救文物，工期 因此延後1年半，全线预计111年底通车。 国道4号丰潭段2017年动工，2017年9月13日在丰原1号隧道西口施工降挖时，在地表下3公 尺发现遗址，紧急停工後分区挖掘，挖掘出陶器、石刀、网墬、釜锄形器、锛凿形器等石 器，属台湾中部新石器时代晚期典型的营埔文化层，年代约距今3000至2600年左右。 丰原1号隧道西行线第一阶段2018年8月复工，但进行降挖过程，考古监看人员又发现地表 下7公尺处，埋藏更早期的文化层，再停工抢救，挖掘石刀、玉环、红色绳纹陶、斧锄形 器、锛凿形器等遗物，判断属台湾中部新石器时代中期的牛骂头文化层，年代约距今4000 至3700年左右。 「朴口遗址」的文化层抢救发掘，在工程单位配合抢救，考古团队采上下2层共6个分区进 行趱赶，初期营埔文化层抢救发掘面积为2196平方公尺，後续牛骂头文化层扩充抢救发掘 面积为3122平方公尺，历经2年4个多月，已於今年1月31日完成田野现场抢救考古发掘阶 段性任务，後依「考古遗址发掘资格条件审查办法」规定，抢救考古团队应於发掘结束1 年内，将出土遗物造具清册及原始发掘纪录影本提报台中市文化资产处，并於发掘结束3 年内，完成发掘报告及公开发表，与提报台中市文化资产处备查。 高公局第二新建工程处处长郭呈彰表示，丰原1号隧道西洞口文化遗址抢救发掘等困难已 克服，交通部高速公路局也将秉持「落实工安」、「坚持品质」及「确保工进」的精神持 续趱赶，期望国道4号台中环线丰原潭子段於111年能如期如质完成，提供大台中地区民众 一条安全舒适的环状高快速公路。 https://bit.ly/2Jic0Kq --

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