作者valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)
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标题[新闻] 苏花改维修便道变猴子捷径 专家大赞聪明
时间Wed Nov 20 22:59:13 2019
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/2983167
〔记者张议晨／宜兰报导〕苏花改鼓音桥的维修便道，意外成为猕猴迁徙的「捷径」，农委会特生中心主秘郑锡奇形容，猕猴此举是适应力强的表现，相当聪颖。但也有民众担心，若猴群增多，未来通车恐增加「路杀」风险；郑锡奇说，若动物活动范围靠近苏花改，会建议增加防护措施，保护动物、民众安全。
苏花改全长为38.8公里，沿线有8座长隧道，隧道总长为24.5公里，平面道路5.8公里、桥梁为8.5公里。
苏花改工程进行时，苏改处委托特生中心进行野生动物调查，至今已迈入第8年；郑锡奇说，苏花改沿线不仅有猕猴群聚，还有台湾最大的哺乳类动物「台湾野生羊」，属於苏花改路线的指标生物，路边就有。
郑锡奇说，苏花改工程利用很多隧道、高架桥工程，尤其鼓音桥，正好跨越溪谷，提供动物一段通行捷径，正巧猕猴适应力强，懂得利用便道通行，「只能说牠们很厉害」。
苏花改苏澳至东澳段已经通车，剩余的南澳至和平、和中至大清水段，也即将在明年1月初完工通车。但野生动物群聚，有民众忧心未来若靠近道路，恐有「路杀」风险。
郑锡奇说，苏花改多半属隧道、高架、土堤工程，动物较难误闯进苏花改；不过调查人员曾在隧道口、边坡发现猕猴大便，代表猕猴已在附近活动，是否入侵道路，都有持续监测。
根据公路总局调查，目前苏花改路段尚未传出动物遭「路杀」状况。郑锡奇强调，若野生动物越来越靠近道路，且有侵入风险，会建议苏改处采友善的防护措施，一方面保护野生动物避免被「路杀」，也能保障用路人安全。
感想：这算打脸环团反长隧道吗！？
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1F：→ omkizo: 弥猴表示：明明走隧道又快又安全 那些骑机车的是不是比我 11/20 23:23
2F：→ omkizo: 笨? 11/20 23:23
3F：推 ultratimes: 猕猴知道自己吸入多少PM2.5吗？ 11/21 02:45
4F：推 applejone: 恐有窒息风险 11/21 07:12
5F：推 pccu0408: 猕猴 ：我可以走长隧道还不会窒息哦，你们这些适应力差 11/21 09:48
6F：→ pccu0408: 的机车骑士们 11/21 09:48
7F：推 lowcat: 一样都是灵长类，为何人类要卡人 11/21 12:18
8F：推 hedgehogs: 寒流来时就会进去避寒了 11/21 13:03
9F：推 stylish500: XDDDD 11/21 16:56
10F：推 geesegeese: 真的不建议通车就去，尤其是有小孩的 11/21 17:09
11F：推 shun01: 其实理论上最好的做法是把所有道路都地下化，这样生态风险 11/22 02:41
12F：→ shun01: 最小 11/22 02:41
13F：推 countryair: 有小孩的为什麽不建议？ 11/22 18:58
14F：推 Killercat: 他一直主张那个是赶工 没验收 会出事 11/22 20:20
15F：→ Killercat: 我先帮他讲好了免得他在贴一段出来 11/22 20:20
16F：推 fenfzu: 猴本表示：请关心猴子呼吸道健康 11/25 20:50