作者YEHhuan (yeh人)
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标题[新闻] 守住阿里山门户 嘉市争取台18线起点
时间Tue Aug 13 08:40:19 2019
〔记者王善嬿／嘉市报导〕俗称阿里山公路的省道台十八线，二○○六年高铁大道开通後
，原在嘉义市忠孝路与博爱陆桥交叉点的起点，移至嘉义县的高铁大道西侧；嘉义市林森
里长王广礼昨在东区里长座谈会提案，希望市府向中央争取，把阿里山公路起点恢复原嘉
市起点，守住「阿里山入口门户」历史定位，将发起连署以忠孝路与博爱陆桥交叉处，促
进观光，市长黄敏惠表示支持，会向交通部争取。
原起点嘉市忠孝路与博爱陆桥口
交通部公路总局第五区养护工程处长谢哲雄表示，台十八线最先起点在嘉义县市交界的後
庄区域，一九八二年新中横公路开通，起点改为嘉义市忠孝路与博爱陆桥交叉处，十三年
前因高铁大道须纳入省道系统进行养护，因而将起点移至嘉义县高铁大道西侧。
13年前移至嘉县高铁大道西侧
谢哲雄说，为方便养护公路、省道而设置里程数，且公路、省道路线只要调整，起点就会
调整；嘉市称为「阿里山入口门户」具有历史文化意涵，且阿里山公路经过嘉义市区，不
会因起点位置而有影响，地方意见将提报交通部运输研究所研议。
公路总局：为方便养护才调整
中华民国旅行商业同业公会全联会理事长萧博仁表示，阿里山公路起点强调在嘉县或嘉市
意义不大，若要留住旅客在嘉义县市住宿更多日，需把嘉义县市甚至云林、台南纳入整合
；嘉市位处云嘉南中心，游客可以此为中继，往嘉县、云林、台南市延伸旅游。
https://news.ltn.com.tw/news/ChiayiCity/paper/1310243
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1F：嘘 acemoglu: 满无聊的 08/13 09:17
2F：推 gogodavid: 说真的台湾大多数民众根本不会注意省道起讫在哪里，这 08/13 09:22
3F：→ gogodavid: 跟观光也没啥重要相关，又是地方无聊的举动，藉此操作 08/13 09:22
4F：→ gogodavid: 话题，并不会因为起点回到嘉义就改变游客旅游习惯 08/13 09:23
5F：嘘 neon7134: 这里长是不是怕选不上来刷存在感？ 08/13 09:52
6F：推 buslover: 嘉义市民搞不好也无感 只有这个里长一头热 08/13 09:55
7F：→ lion1227: 无聊+1 里长出来刷存在感的吧 08/13 11:20
8F：推 q5884088: 无聊的议题 08/13 12:24
9F：推 applejone: 这个不太重要 不然台20起点设置在台南市区也怪怪的不是 08/13 12:55
10F：推 TaiwanXDman: 这个满无聊的 我还觉得台18起点应该往西拉到东石 08/13 16:26
11F：→ TaiwanXDman: 成为嘉义的横贯公路 08/13 16:26
12F：推 PsMonkey: 台18 要怎麽拉到东石，跟168共线十几公里这样？ XD 08/13 16:33
13F：→ PsMonkey: 不过这个提案真的是有够无聊的.... 08/13 16:34
14F：推 luther0583: 好啊，里长出钱养护高铁大道，牌面更新相关费用顺便 08/13 16:49
15F：→ TaiwanXDman: 不用共线啊 整条吃掉 剩下一小段太保水上的168去跟 08/13 17:56
16F：→ TaiwanXDman: 167合并之类的 08/13 17:56
17F：推 WongTakashi: 蛤? 这啥提案XDDD 08/13 18:46
18F：推 LonerEver: 往好地方想，里长说不定是公路迷 08/13 19:25
19F：推 kingard9632: 无感...争这干嘛 08/13 21:00
20F：→ PsMonkey: =.= 168 很长一条好吗... 08/13 23:48
21F：→ Wang251751: 而且168还有一段跟台82共线哩。。。 08/14 00:40
22F：嘘 geesegeese: 嘉义市出钱养护吗？中央道路吵啥？ 08/14 14:43
23F：→ geesegeese: 不知道嘉义市人口反转开始减少了？ 08/14 14:44
24F：→ geesegeese: 期待嘉义市人口低於25万的一天 08/14 14:45
25F：推 geesegeese: 诸罗改嘉义的时候阿里山还是番界 08/14 14:47