作者k5253XLMz (球痴)
看板Road
标题[问题] 国道一甲进展?
时间Wed Nov 14 12:09:09 2018
如题，小弟北桃园人，台四南崁经国一接往桃园从小塞到大
国一甲如果盖起来应该可以疏散不少车流才对，不至於让客货车都卡在平面道路。
但路廊毗邻中油桃园炼油厂，也让环评始终停滞不前，环团民间反弹不断。
小弟印象中桃园的政治人物一再拿炼油厂迁厂作为政治支票，
搜寻一甲的新闻，看起来民间大多数都是因炼油厂安全为由而反对。
若炼油厂真关厂/迁厂了，不知国一甲的排程可以顺利进行吗？
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1F：→ s6210603: 卡环评 11/14 13:12
2F：→ canandmap: 地方抗议中 11/14 13:18
3F：→ valkyrie3812: 炼油厂迁走只是起手式，目的 11/14 13:26
4F：→ valkyrie3812: 反正猜的出来，这年头盖快速道路就是错误就对了(环 11/14 13:26
5F：→ valkyrie3812: 团视点) 11/14 13:26
6F：→ mov048: 你这版爬文搜寻国一甲 11/14 13:31
7F：→ Killercat: 先看有没有机会活着走出二段环评在看啥时能动工... 11/14 13:34
8F：→ Killercat: 目前二阶环评过关率都不太乐观 就算过了 前置大概几年 11/14 13:35
9F：→ Killercat: 也跑不掉...简单的说 就是属於有生之年系列的公路 11/14 13:36
10F：→ s6210603: 国七是比国一甲还早规划 结果国七都还在被卡中... 11/14 13:51
11F：推 gogodavid: 无意义的环评害惨建设 11/14 16:17
12F：→ Killercat: 我觉得环评并非没有意义 但是搞成这样是不是该检讨一下 11/14 16:22
13F：→ Killercat: 是哪个环节出了问题才会把环评搞成这副德性 11/14 16:22
14F：→ Killercat: 就像为什麽指定古蹟会搞到所有人宁可拆掉?都该思考一下 11/14 16:23
15F：→ Killercat: 这样做真的评估了吗?还是把应该有结论的事情无限拖延? 11/14 16:26
16F：→ Killercat: 现在的环评很多根本就是钻牛角尖刻意拖时间 11/14 16:27
17F：推 azcooper: 卡环评选举的时候才能拿来开支票呀 才能拿钱做环评呀 11/15 13:38
18F：推 Hurricaneger: 要不是炼油厂失火很难收拾....... 11/16 17:53
19F：→ Killercat: 所以才会有北侧隧道通过的计画... 但是环评一样会卡 11/16 19:12
20F：→ luckdot: 个人建议这条过不了就算了 11/19 23:29
21F：→ luckdot: 除了他是北桃横向快速道的功能外 接一高的後果难料 11/19 23:30
22F：→ luckdot: 如果改成从淡北快 直接过林口到桃园 也许效益比较高一些 11/19 23:32