作者migumeme (米辜妹妹)
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标题[新闻] 高市日夜赶工改善中山四路 并非天堂路
时间Mon Oct 1 20:43:41 2018
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201810010266.aspx
高市日夜赶工改善中山四路 并非天堂路
（中央社记者王淑芬高雄1日电）每天有3万7000多辆货柜车行驶辗压造成中山四路、沿海
路严重破损、颠簸难行，市府分段重新刨铺，代理市长许立明今天检视金福路到平和东路
段并透过平坦仪测试这条媲美高速公路品质的道路。
中山四路是高雄机场出入的门面道路，也是车流上下高速公路的节点，平常交通繁忙，加
上又是进出港区大货柜车的要道，车流量大；重车辗压致路面破损严重，尤其在823大豪
雨之後坑坑洞洞的道路难行，被批评是「天堂路」。
路不平、坑洞难行在年底高雄市长的选战也成为话题，市府工务局争取到前瞻基础建设经
费全面刨铺翻修，已有初步成果。
工务局分段办理中山、沿海路到南星路的道路改善工程，首段是金福路到平和东路，长
980公尺的北上路段。许立明说养护人员日夜赶工，进行软弱路段的路基强化，再於路面
面层分4层，每层5公分逐层铺筑，这是媲美高速公路的平坦度。
下一段要铺筑的路段是中山四路平和东路到机场入口北上车道的改善工程。
工务局为了让道路夯实，严格要求施工步骤及品质，如透层要求喷洒完成後静置一天、分
层铺筑养护、注意纵向及横向接缝的留设宽度、高程测量、角材设置及施工中下雨的紧急
处理，於全路段刨铺20公分转炉石改质沥青混凝土时，再以4G摄影机即时监控现场施工，
确保品质。
工务局说，中山四路到宏平路段约3公里，今年底可以完成铺筑，至於沿海路盼明年底前
完成。工务局指出，因为中山路及沿海路都为重要的干道，工程最大的不便是要维持交通
顺畅、安全，所以采「半半施工及交维」方式。（编辑：李亨山）1071001
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1F：→ newstyle: 天堂路还真贴切 10/02 10:01
2F：推 truffaut: 年底了 一堆新铺路 等到明年又变天堂路 10/02 19:52
3F：推 tyytt: 感觉代理的有认真 10/04 12:14
4F：嘘 poiu20618: 每年编列预算养护道路 还可以用钱沾 真是吃的好饱好饱 10/06 07:25
5F：推 freedom2105: 真的很平 10/06 20:17
6F：→ freedom2105: 但其他路段还是GG 10/06 20:17
7F：推 pedi: 高雄港联外道路系统(包含国7在内)完成前,道路品质好不了 10/07 01:47
8F：→ pedi: 路是因为高港的货柜车而烂,用前瞻的钱维修只是刚好而已 10/07 01:47
9F：→ s6210603: 高雄港联外道路系统已经快好了 但国七还没好 10/07 16:41
10F：嘘 nick0605: 既然有重车辗压就采用刚性路面阿，这个政府脑袋不知在 10/15 15:40
11F：→ nick0605: 想什麽？一直重铺也是一直坏，钱就这样花光光 10/15 15:40
12F：推 umpro: 封一天民众就唉唉叫了，铺刚性养护个7天就骂到臭头。底下 10/17 00:52
13F：→ umpro: 有管线的话，用刚性路面？ 10/17 00:52
14F：推 pedi: 刚性路面不是万能,施工难度.舒适性跟对车轮的磨损都是问题 10/17 15:53
15F：→ pedi: 而且基隆.台北.台中等货柜港都有中央负责的联外道路系统 10/17 16:09
16F：→ pedi: 货柜量占全国3/4的高雄港却是货柜车在市区道路趴趴走 10/17 16:10
17F：推 Saker77: 高雄的路有些真的很烂 之前我骑车 震到车牌掉下来 10/18 23:02
18F：→ atb: 可以向重车收道路养护费吗？ 10/22 21:36