作者gn01982027 (梦露是个好乐团)
看板Road
标题[问题] 台61怎没想过延伸到北海岸?
时间Tue Jul 10 08:31:05 2018
如标题
台61
只到淡水
但是当初
怎麽没有想过
延伸到北海岸
让三芝等等地区
比较好南下之类的
--
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1F：推 juiping: 台2就够了吧 07/10 08:52
2F：→ eddisontw: 延伸到淡水是为了炒新市镇的房地产吧 07/10 08:54
3F：→ eddisontw: 三芝 石门 什麽的 炒房效益太低 07/10 08:54
4F：推 chewie: 还是要有淡江大桥啊 07/10 09:08
5F：推 lulu1305174: 如果可以再延伸到圣诞翰再接回台2线是可以舒解这段 07/10 09:14
6F：→ lulu1305174: 塞车 07/10 09:15
7F：推 jetling: 如果要就直接延伸基隆了吧！不然效益太低 07/10 09:26
8F：→ Tuna251: 台61下淡江大桥後接沙仑路 照原本计画是直通圣约翰附近的 07/10 09:31
9F：→ Killercat: 最早计画的61是勾回来走龙米路接到关渡大桥 07/10 11:25
10F：→ Killercat: 先盖好淡江大桥到沙仑路再考虑些接下来的延伸吧 07/10 11:26
11F：→ Killercat: 沙仑路本身算是满好的起点 应该有往後延伸的空间 07/10 11:27
12F：→ e369585: 有梦最美系列，台61：马祖-东沙岛(误 07/10 11:32
13F：推 canandmap: 淡江大桥盖得起来再说吧 07/10 13:25
14F：→ hicker: 淡江大桥已经标出去了呀 07/10 13:52
15F：推 Odakyu: 有芝投公路啊 但被「民主化」了 07/10 15:19
16F：推 pipi8696044: 台61应该跟台62相连 07/10 15:35
17F：推 canandmap: 标是标出去了，但盖不盖得成还很难说... 07/10 16:02
18F：推 cuttleufish: 预算多一点，一定盖得出来 07/10 16:28
19F：→ kigohcy: 双东公路：东引到东沙 07/10 16:57
20F：推 hedgehogs: 太平公路：太平山到太平岛 07/10 23:00
21F：→ valkyrie3812: 楼上指宜兰太平山，还是香港太平山?? 07/10 23:35
22F：推 hedgehogs: 当然是宜兰的，到香港也满有意思，中间应该会设海关？ 07/11 01:51
23F：推 Hurricaneger: 问白云啊 07/13 21:49
24F：→ canandmap: 蓝天:啊为什麽不问我? 07/13 21:58
25F：→ Killercat: 61要怎麽连延到62... 你说61连到未来的芝投还有点可能 07/13 22:17
26F：推 TaiwanXDman: 沿着整个北海岸一路绕到金山万里接62啊 07/14 04:48
27F：→ TaiwanXDman: 真要盖北海岸其实也不难 只是有没有需求而已 07/14 04:49
28F：→ Killercat: 我的意思就是说61根本不可能这样规划拿到经费啊....XD 07/14 08:59
29F：→ Killercat: 倒是61跟国1/3衔接更顺畅一点更好 目前靠64不太顺 07/14 09:00
30F：→ Killercat: 虽然我是大公路主义者 但是真的跑去绕北海岸的话 我都 07/14 09:02
31F：→ Killercat: 会怀疑这是扩大内需过头还是官商勾结了(开个玩笑) 07/14 09:02
32F：推 TaiwanXDman: 我觉得还好耶 盖海岸线跟芝投快速又不冲突 07/14 21:09
33F：→ TaiwanXDman: 台61在很多县内 单纯看南北向也是没有那麽大需求 07/14 21:09
34F：→ TaiwanXDman: 但整个台湾来看 就还满有用的 07/14 21:09
35F：→ luckdot: 那边比较想的应该是可以接洲美快的淡北快吧 07/14 22:26
36F：→ Killercat: 海岸线过了淡海或者三芝效益太小啦.... 07/14 22:55
37F：→ Killercat: 重车需求也是走国道 那边基本上就观光人潮而已 07/14 22:56
38F：→ Killercat: 单看假日车流量的话 到三芝应该差不多极限了(?) 07/14 22:57
39F：→ Killercat: 如果整个台湾来看的话...这我倒是不知道怎麽看比较好XD 07/14 22:58
40F：推 s6210603: 以现阶段来说往高雄方向比较迫切 07/15 09:59