※ 引述《Cascadia (N/A)》之铭言： : 问大家一个问题 : 以前国道一号大约在大雅-南屯路段 : 每隔500公尺左右就在各车道上方设置这种可变标志 : https://goo.gl/maps/et1txYuo18z : 从来没看他亮过(不过我不常上高速公路) : 後来大约在装设etc门架的那段时间就全数移除 : 之後我才从欧美的公路得知用途 : https://www.wsdot.wa.gov/Operations/Traffic/ActiveTrafficManagement : 美国少数都会区高速公路才有装设、欧洲似乎很常见 : 除了如同隧道内的车道管制号志能够封闭车道外，还可以依照车流状况显示动态速限、 : 警示前方壅塞或是事故，避免因速度陡降产生追撞或二次车祸 : 猜测当时台中段应该是实验性质。 : 第一个想问的问题是有人以前看过它运作过吗? : 第二个疑问是，为甚麽他被拆掉? 手边正好有一本高公局在 2007 年出版的「高速公路安全驾驶手册」，有个「高速公路交 通控制系统」就专门在讲这些「可变标志」。 高公局称这种标志叫 MAS（多功能警示标志，Multiple Alert Sign?），可提供「限速、 路况、天候」等多功能文字或图形之显示。 如下图片：https://i.imgur.com/2RXu5gy.jpg 图片中其中一个当成速限可变标志使用，有一个还带有图案，就和各位板友说的一样，用 图形来取代文字意义。 高公局感觉没有让这标志实用化...虽然在中山高台中段装了一大堆，但看到它亮的机会 少之又少，而且还每 500 公尺就一组，然後都还不常用过就拆掉，老实讲有点浪费啊... 这本手册还有一些有趣的可变标志： https://i.imgur.com/NlRPtcc.jpg https://i.imgur.com/JxzkkYz.jpg 在 10 年前看起来相当科技的可变标志，有些都已消失了。原本只有一行的「资讯可变标 志」，被超大型的全彩 LED，且不只是能显示文字的看板给取代；速限可变标志在隧道内 偶而会看到在运作；旅行时间显示则是地位越来越重要的资讯显示看板。原本在当年算 最先进的 MAS 最後竟然是黯淡收场，或许是高公局找不到它的定位（该放什麽、要怎样 表示等等），又正好遇到资讯可变标志变成 LED 看板，MAS 也就被比过去了。 以上为个人见闻与心得～ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.8.2.21 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1529169502.A.3F6.html 那可能是我没看到吧...我错怪高公局了QQ ※ 编辑: LiaoKen02 (122.121.32.143), 06/17/2018 11:38:12