作者LoveWin7 (WIN 7再战10年)
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标题Re: [新闻] 好消息！国3接台66增设系统交流道 高公局启动设计
时间Mon Jun 11 23:42:51 2018
※ 引述《canandmap (地图上的流浪者)》之铭言：
: 2018-06-07 22:16
: 〔记者李容萍／桃园报导〕今年5月甫获行政院核定建设计画的 「国道3号衔接台66线增
: 设系统交流道工程」，由交通部高速公路局启动基本设计，预计兴办事业计画书核定後2
: 年完成用地取得，工期35个月。完工後，国道系统直接连接66线快速道路，可解决长久以
: 来因大溪交流道无法分流造成地区道路交通壅塞问题。
: 市府交通局指出，台66线在2003年10月全线通车後，今年正好满15年，当年交通部认为66
: 线匝道与国道3号大溪交流道很接近，且如果要兴建连结台66线与国道3号的系统交流道，
: 用地取得费用过於庞大，因此没有与之连结，造成大溪交流道车辆无法分流，长期以来须
: 藉由县道112（永昌路）衔接，这是当年设计的不足之处。
: 据统计，目前自66快速道路下来的车辆、不进大溪的路过性车流占6成以上，在地居民一
: 直希望能将66快速道路直接连结至国道3号，完成高速公路的路网连结，并同时改善因路
: 过车流所造成的南兴地区交通壅塞。
: 桃市府推动「国道3号衔接台66线增设系统交流道工程」计画，总经费约46亿900万元，由
: 於采用钢构桥，加上须徵收土地3公顷，经费较高。接下来将进行工程设计、土地协议价
: 购等程序，期盼速度加快，能够早日开工，让大溪当地交通获得纾解。
: 此外，市府在丰德路争取增设国道3号八德第二交流道，将来大溪居民从武岭桥右转大莺
: 路，由中庄调整池就可以上交流道，目前可行性报告正在最後完成阶段，并提报交通部早
: 日核定。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2451387
: https://i.imgur.com/e1TtOeJ.jpg
最後这张图设计的有点怪
刚看了一下卫星图，若是按照最後一张图来设计系统交流道，不但是绕了一圈且拆迁房子数量会比较多
为什麽不是直接衔接呢??(如下图)
https://i.imgur.com/Zdq79Fj.jpg
用这方案来盖不是会更简单吗?? 且徵收会比较容易
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.64.178
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1528731773.A.794.html
1F：→ ciswww: 能否把两条橘线交叉点附近画得详细点? 06/11 23:49
黄色是出口匝道，橘色是入口匝道，我只是用小画家画的
且该系统交流道离大溪交流道很近，出入口匝道跟古坑系统南出北入一样，大溪系统与大溪交流道南出北入将做整合
希望这个系统交流道不要做歪了
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 06/11/2018 23:51:41
2F：→ ciswww: 你再考虑一下橘线就会冒出很多细节了 06/12 00:11
3F：→ Cascadia: 在112甲分隔岛上盖桥比较不需要徵地吧 06/12 00:29
4F：→ Cascadia: 然後你66接国3北上的转角转太直。 但圆滑一点就会造成原 06/12 00:32
5F：→ Cascadia: 大溪北上入口匝道必须跟着往北延长一大段 06/12 00:33
6F：推 primavere: 再往北就是埔顶隧道，可能因此要把汇入点放南边一点 06/12 00:34
7F：→ primavere: 噢，还有112市道跨越桥 06/12 00:36
9F：→ Cascadia: 这张设计速限60kph,曲率半径约150m 然後红色跨越橘色後 06/12 00:52
10F：→ Cascadia: 有高度差 必须再往前走一段距离才能merge (这段长度我没 06/12 00:52
11F：→ Cascadia: 有精算) 06/12 00:53
冒出很多细节?? 是因为此路线不可行吗??
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 06/12/2018 01:21:41
12F：→ abc480528: 你先好好把曲线画出来 06/12 02:32
14F：推 Cascadia: 感谢hicker大 06/12 11:00
15F：推 shen5035: 怎麽可行性评估没有最终版？ 06/12 23:32
16F：→ hicker: 上面我给的这是最终版了吧 06/13 00:12
看了这个可行性报告，那麽原本新闻放的那张图是确定要用那样的方式施工吗???
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 06/13/2018 22:30:38
17F：→ hicker: 新闻那张图很怪....没理由那样绕 06/14 08:30
18F：→ hicker: 应该还是照可行性报告直接另设交流道 06/14 08:31
19F：推 coolmancf: 楼上都因为盖交流道就盖吗？ 玩模拟城市喔。要徵收，要 06/14 08:44
20F：→ coolmancf: 都市计画变更，还不如用原来的路廊盖最快 06/14 08:44
21F：→ hicker: 照新闻那张图来盖 车都会塞在匝道上 进而回堵到主线 06/14 09:00
22F：→ hicker: 而且台66直线延伸的那段也几乎没房子.... 06/14 09:01
23F：→ LonerEver: 如果把时间长短视为时间距离，是否国三直接转国一可能 06/14 22:46
24F：→ LonerEver: 增加新竹段壅塞的机率呢？ 06/14 22:46