作者realvn (越南情缘)
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标题[新闻] 藏桥於林 南回安朔高架公路宛如蜿蜒巨龙
时间Thu May 24 01:50:10 2018
藏桥於林 南回安朔高架公路宛如蜿蜒巨龙
（中央社记者卢太城台东县23日电）
台9线南回公路拓宽工程中，长4公里多的台东安朔高架桥，沿着蜿蜒溪谷搭建，「藏
桥於林」就像环抱山头的巨龙，通车後，台东人回家的路更近了。
台东至屏东的南回公路拓宽工程，从台东安朔到草埔路段更改路线，改由安朔沿着安
朔溪搭建高架桥，至屏东草埔隧道北部出口，工程已接近完工。
18日局部通车，让总统蔡英文车队进入草埔隧道主持隧道贯通，也让这条藏匿在山区
的南回公路更改路线曝光，引起外界关注，民众形容这条公路「就像蜿蜒山头的巨龙，即
将苏醒」。
「这条公路是藏桥於林，兼顾生态和交通」，负责这项工程的台湾世曦工程南回监造
专案经理廖嘉安说，这条改建道路最特殊的地方是「藏桥於林」，长达4公里多采用高架
，沿着蜿蜒的安朔溪搭建，不破坏生态和避免林相破坏。
台东安朔高架桥总计使用72支桥墩，最大的跨距150公尺，采用自动化工程接合桥面
，在东部是最长的桥墩公路。
交通部公路总局西滨工程处第六工务段段长高得成表示，台9线南回公路为台东地区
目前最重要的经济命脉，工程完工後，将改善安朔至草埔路段道路线型不佳的运输瓶颈，
提高用路人安全且可作为灾害替代路线，纾解过年过节返乡旅行的车流。
高得成指出，建构一条安全、稳定、便捷回家的南回公路，一直都是台东乡亲的希望
，也是对台东在地发展及连结西部唯一的道路，「台9线南回公路拓宽改善後续计画」预
计在109年完工通车後，单程将能缩短20分钟的车程，可大大提高行车舒适及便利性，相
信对台东地区的各项发展会更有助益。（编辑：陈政伟／黄于）1070523
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201805230221-1.aspx
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1F：推 pipi8696044: 南回改安朔到草埔这段都是封闭式道路吗？ 05/24 06:46
2F：推 brent945: 是不是如果以後有钱，山路都采高架来取代边坡工程，对 05/24 08:24
3F：→ brent945: 水土保持跟道路稳定畅通都很好，但不知到要不要顾虑顺 05/24 08:24
4F：→ brent945: 向坡对於基座的影响 05/24 08:24
5F：→ danceking: 应该同苏花改一样 又要禁行机车? 05/24 08:31
6F：推 azcooper: 推 05/24 09:06
7F：→ azcooper: 谷关德基这样盖也不错 05/24 09:07
9F：→ PAYPASS: 是的禁行机车喔 理由又是长隧道 05/24 10:07
10F：推 Tudo11927: 那有禁黄红牌吗? 05/24 12:00
11F：→ valkyrie3812: 可惜如果这段要是"南回真‧国道" 05/24 12:01
12F：→ valkyrie3812: 就该多好。 05/24 12:01
13F：推 shun01: 有升格高速公路的潜力吗？ 05/24 12:28
14F：推 SmileEMU800: 环团心痛表示:不管啦,都是破坏 05/24 13:12
15F：推 DUKEYANG: 环团针对南回有这麽说吗? 05/24 14:09
16F：→ traystien: 南回地质条件比苏花差多了 苏花是断崖陡峭，边坡离海近 05/24 16:27
17F：→ traystien: 节理裂隙发达，久了就整快掉下来，但岩质好，七八十度 05/24 16:28
18F：→ traystien: 的陡坡还能自己站起来，但是南回岩石年轻又软弱 05/24 16:28
19F：→ traystien: 根本草莓族 XD 05/24 16:29
20F：→ chewie: 岩质好但会沿裂隙崩解 这更糟糕吧XD 表示结构插的再深 这 05/24 17:02
21F：→ chewie: 岩盘都是不可靠的啊:P 05/24 17:03
22F：→ JosephC: 现下社会氛围及政府态度，永续长远的建设感觉不可能 05/24 19:07
23F：推 traystien: 不过像苏花改或北回往山里面改线地质条件还可以 XD 05/25 14:18
24F：→ Auslayer: 几年前才说太偏远 找不到工 现在已经贯通 真快@@ 05/26 15:41