2017-10-10 13:41联合晚报 记者雷光涵／台北报导 2003年起各县道路陆续从公路总局回归地方政府养护，不过公路迷发现，有的标识牌面褪 色，有的乡道根本纸上升格为县道，由一群公路迷组的「公路邦」打算发起募资，「自己 的路牌，自己做」。 公路邦成员彼得以屏东县乡道「屏58线」为例，2014年与屏110线部分路段并编成升格为 县道「185甲线」，两年多过去了，屏东县政府虽在道路起点的0公里处新增县道里程牌立 杆，但在不远的高架里程牌，仍是屏58线的旧标。 乡道升格县道，须由中央政府评估车流量、市镇繁荣程度，升格後可争取到更多汽燃费分 配。公路邦指出，沿线相关行车资讯维持原有乡道格局，容易造成用路人混淆迷途，他们 向县政府反应，得到回覆都是「年度经费有限，下年度再议」的回应。 公路邦邦主李俊昇表示，台湾像这种「纸上升格」的县道不在少数。通往重要旅游景点知 本温泉的县道194，从东58乡道升格，不但正确里程牌屈指可数，指引路牌也年久失修， 褪色到难以辨识。 公路邦说，他们理解各县市政府业务繁重且养护人力、机具均不若公路总局齐全，所以想 仿慈善团体自费增设交通安全设施或民间认养路灯模式，先在群众募资平台募资，再委托 专业厂商施工。额度以50万元为上限，原则以「先东南、後中北」，「先县道、後市区」 的顺序执行，预定先做三个年度。 发想募资计画的彼得表示，一块里程牌、地名指示牌的成本价约数百元、反光导标数十元 ，材料不贵，较贵的是工程费。捐赠的设施於验收後，将全数无偿移交地方政府管养。 https://udn.com/news/story/7314/2748274 --

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