作者gga5858 (Hi)
看板Road
标题[问题] 北市信义路人行道增设护栏可能性
时间Sat May 6 23:19:41 2017
近期北市府一直有要将信义路改成双向行驶的倡议，
但考量到更改後可能造成道路壅塞，
而不敢真正实行。
根据观察目前信义路造成塞车其中原因之一，
为道路旁违规停车，切进切出影响车流整体行进。
如果仿照香港及日本，
於目前红线绘制处，於人行道路沿加装护栏，
藉此杜绝车辆乘客该处上下车可能性，
相信此方式能大幅降低违规停车比率，
车辆行进效率也会增加，
届时如信义路改为双向行驶就比较容易施行。
目前台北有於人行道加装护栏的地方，
位於馆前路靠新光三越处，
护栏处违规停车少见，
或许信义路可以从此案例从中参考。
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1F：推 superjas: 市中心这样做不错，还能集中计程车上下车位置 05/06 23:49
2F：推 weizego: 推 违停消失 塞车就解决了一半 05/06 23:49
3F：推 neon7134: 真的 我搞不懂台湾人行道很少做阻隔的原因? 05/07 00:57
4F：→ neon7134: 不但很少阻隔 甚至还做斜坡 根本是鼓励路边临停 05/07 00:57
5F：→ canandmap: 对残障人士而言可能会是阻力(无障碍坡道) 05/07 01:07
6F：→ edison: 古代年前是有护栏的,除非弄的比人高,不然一点用处也没有 05/07 01:12
7F：→ gga5858: 楼上，馆前路护栏就很低矮，每次经过都没看到违停。 05/07 01:41
8F：→ zh5301: 要上下车也许可以增设避车湾 留斜坡方便身障人士 05/07 02:14
9F：→ gga5858: 其实信义路上当初规划时早已预留多处避车弯， 05/07 02:17
10F：→ gga5858: 没有理由还要违规停车。 05/07 02:17
11F：推 ciswww: 馆前路之新光三越侧很稀奇 在2010年初左右加设了栏杆 05/07 03:53
12F：→ ciswww: 个人不确定是要抑制红线违停还是抑制计程车上下客 05/07 03:54
13F：→ ciswww: (馆前路之新光三越侧虽然是红线，经常有计程车停一整排) 05/07 03:55
14F：→ gga5858: 防止违规停车除了护栏外，还要搭配违停自动摄影取缔， 05/07 04:02
15F：→ gga5858: 向馆前路护栏处虽没违停，但往开封街斑马线有留一处开口 05/07 04:04
16F：→ gga5858: 给了计程车趁无围栏处上下客的取巧空间。 05/07 04:05
※ 编辑: gga5858 (180.217.209.146), 05/07/2017 04:06:40
18F：推 hk5566: 支持全面铺设人行道及栅栏 05/07 11:14
19F：推 tytony: 松江南京站捷运出口附近红线违停也一大堆 常常回堵~~ 05/07 13:05
20F：推 xiaowei: 南京复兴那边更惨... 05/07 16:36
21F：推 aaronbest: 其实临停无法避免 那道路设计时就该考虑到要留设临停 05/07 17:43
22F：→ aaronbest: 空间 像信义路沿线骑楼都净空 本身就是人行道 就已经 05/07 17:43
23F：→ aaronbest: 宽大足够行人走了 可以打掉一点最外侧人行道 只要0.5 05/07 17:43
24F：→ aaronbest: 米就能让交通顺畅很多 对行人影响也不会太大。 05/07 17:44
25F：推 antivenom: 人行道够用就好 某些乡下人行道不知道在大什麽 05/07 18:59
26F：推 wcptt: 馆前路是阻止行人任意穿越马路 05/08 01:27
27F：→ traholic: 新生南拜托全围起来 05/09 03:38
28F：→ magi3Q: 希望全台北人行道都要有护栏，减少违规停车 05/10 11:40
29F：推 xiaozudan: 完全赞成人行道增设护栏！ 06/03 18:42
30F：→ ciswww: 7月初所见 馆前路在开封街斑马线的斑马线取消了 开口封了! 08/01 22:46