为了串连淡水和八里间联外交通所兴建的「淡江大桥」，第二标工程今年元月九号动工， 而最重要的第三标主桥段工程已完成国际竞图，目前正在进行设计审查，预定今年底招标 施工。淡江大桥完工後，不仅可以解决淡水及关渡大桥交通壅塞问题，往来北海岸各大旅 游景点也将更为便捷。（阎大富报导） 公路总局从民国一百零三年开始建造横跨淡水河出海口的「淡江大桥」，预计一百零九年 完工，总经费一百四十一亿台币。 第二标工程已在元月开工动土，最重要的主桥段第三标工程，跨河主桥长约零点九二公里 ，预定今年底前完成设计并招标施工。 公路总局规划组组长李忠璋指出，淡江大桥最早设计是「双塔斜张桥」，但艺术、文史工 作者认为，「淡江夕照」是台湾重要美景，不可因为建桥破坏，最後才设计美观也较适合 的「单塔不对称斜张桥」，但在建造过程中，必须再进行环境差异分析。 淡江大桥未来将与淡海轻轨捷运共构，进一步串联淡水河两岸旅游活动，全线通车後，将 缩短淡水及八里两地距离约十五公里，节省大约二十五分钟车程 http://news.sina.com.tw/article/20160215/16155079.html --

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