看是来是花莲王在..... http://www.peoplenews.tw/news/63eb632b-edc6-4641-a288-844f534b941c 汉本遗址发掘进度是否影响苏花改通车时间？民进党立委田秋堇与环保团体稍早分别提出澄 清，未曾要求苏花改因挖掘汉本遗址而延後通车，新当选花莲立委萧美琴今天在台北表示， 「苏花改不应该成为政治问题！」她抨击，花莲地方上传出「延後通车」相关言论与报导完 全是有心人士刻意操作，试图恐吓、分化花莲人情感，非常不道德。 萧美琴一方面重话抨击有人分化，另一场景则是国民党立委王廷升、花莲县长傅崑萁同时北 上举行记者会，傅崑萁向民进党喊话，不应让环保团体透过民进党立委到交通部提出路线修 改的诉求，他支持古蹟遗址的维护，更期盼增加人力来加快挖掘进度。 多个环保团体於上周前往交通部陈情，希望能就苏花改附属设施（如沉砂池、储油池等）移 动进行可行性评估，让汉本文化遗址可以受到更好的保护。但此番话语被曲解成要求苏花改 「改线」，甚至谣传立委田秋堇要求通车日期将延至9年後，相关消息竟渲染为「绿委拖延 苏花改进度」、「小英要求苏花改停工」，造成花莲地方极大不安。 为厘清事实真相，萧美琴今天邀集相关单位召开协调会，公路总局副局长夏明胜明确表示， 苏花改进度都符合预期设定，从无改线、停工、延期之状况；地球公民基金会蔡中岳亦澄清 环保团体从未要求改线，仅希望能就预定设置於汉本遗址中心区域的部分附属设施(沉砂池 、油水分离池)迁移进行可行性评估，若可迁移将能完整保存更多文物，不影响通车时程。 萧美琴表示，苏花改是花莲人期盼已久的「安全回家的路」，但在建设期间发掘到重要又完 整的汉本文化遗址，此时通车与考古应该并重、双赢，而非互相冲突。 为加快考古抢救时程，苏花改工程处引进新考古团队就沉沙池、油水分离池、电机房等设施 位置进行开挖抢救。因其中的沉沙池、油水分离池位置变更并不会影响完工日期与路线，为 避免新团队开挖後又不断发现新的文化层遗址，公路局应另外备妥替代方案。 「苏花改不应该成为政治问题！」萧美琴说，蔡英文从未发表过停建苏花改相关言论，也没 有民进党立委要阻挡苏花改建设，地方上相关的言论完全是有心人士刻意操作，试图恐吓、 分化花莲人情感，非常不道德。 公路总局副局长夏明胜强调，目前苏花改最新进度，东澳隧道因断层及破碎带的影响，在苏 花改团队的努力下，预计3-4个月即可完成所有工作面的贯通，整个苏花改最长的观音隧道( 长约7.9公里)，也预计4个月完成工作面的贯通，所有工程将顺利进行并如期完工，预计苏 澳-东澳於106年完工，南澳-和平於107年完工，和中-大清水预计108年完工，交通部一定紧 盯进度如期完工。 --

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