作者hicker (不跟猪吵架的猪头)
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标题[新闻] 国道2号大园至台61线高速路案 退回
时间Thu Feb 20 09:23:42 2014
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140220000388-260114
中国时报 黄天如／台北报导 2014年02月20日 04:10
国道2号大园交流道至台61线高速公路计画，是桃园航空城主要联外道路建设，
但因後段台15至台61线路段会穿过国家湿地，一直备受争议。桃园县交通局长
高邦基昨至环评大会请命，开发单位交通部也主动暂时撤销台15至台61线开发
计画，但环评大会还是裁定全案修正名称後，退回专案小组续审。
对於环评大会的决定，强调此行是代表桃园县长吴志扬出席的高邦基坦承失望
，「回去要哭整瞑！」但他强调，环评大会是独立的专业单位，还是必须尊重
。交通部国道高速公路局总工程司许钲漳则说，交通部兴建国道2号至台61线
的目标没变，无论是分段开发，或是另立新案重提环评，都不会轻言放弃。
规画以高架方式兴建的国道2号大园交流道至台61线高速公路，全长虽然只有
短短4.1公里，却是行政院核定的桃园航空城9大联外道路建设之一，中央与地
方都相当重视，却因环评过不了，迟迟无法动工。
由於自知相关计画主要「卡」在台15至台61线施工路径，将穿过国家级许厝港
湿地，交通部昨天主动提出分阶段开发的提案，要求环评大会先让国2至台15
线之间的联系高架动工，台15至台61线则容後再议。
但环保团体认为，这根本是开发单位的缓兵之计，「就拿开刀为例，哪有人要
求只开一半就好？」要求交通部先将台15至台61线规画撤案，国2至台15线部
分则应退回环评专案小组续审，最後也获得环评大会采纳。
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◆ From: 114.24.147.252
1F：→ myaaacat:应该直接穿过工业区比较好 02/20 10:07
2F：推 jeffrey2733:工业区不走硬要走国家级湿地 被退也是刚好而已... 02/20 10:20
3F：→ edos:什麽叫"工业区不走硬要走国家级湿地"? 台61线本身就经国湿地 02/20 11:18
4F：→ edos:国2要接上台61线"不管怎麽走"都一定会经过湿地的 好吗!! 02/20 11:19
7F：→ pfry19855:现在的问题是工业区不让地出来，连同属行政院的经济部工 02/20 11:27
8F：→ pfry19855:业局都跳出来帮厂商说话了，本身这案子就很难推动 02/20 11:27
9F：→ ususa:1F2F 什麽是"直接穿过工业区"?"工业区不走硬要走国家级湿地? 02/20 11:27
10F：→ ususa:台61本身在穿过整个湿地 走不走什麽工业区都一样 02/20 11:28
11F：→ jago:公共建设有必要就该徵收 台湾已经一堆荒谬的断头高快速公路 02/20 11:29
12F：→ DDJJ1069:某团觉得把国2<->台61车流都穿过大园市区对县110与市区民 02/20 11:38
13F：→ DDJJ1069:众的影响都没有吗?而且整个国2~台61的路段经过所谓的湿地 02/20 11:38
14F：→ DDJJ1069:路段(约台15~台61)也不过1公里多 02/20 11:39
15F：→ chicagoboy:其实像现在国2跟台61无法直接串连而要先下大园市区对整 02/20 11:45
16F：→ chicagoboy:个大园市区或湿地的环境影响才大 反而连通国2与台61让 02/20 11:46
17F：→ chicagoboy:车流经过高架道路行驶 污染反而还比较不会留在当地 02/20 11:46
18F：推 ji394xu3:DD大 不对 台15~台61大约4/5长的路段都不是在湿地范围内 02/20 11:56
19F：→ ji394xu3:那一大段反而几乎都是大园工业区的范围 只有几百公尺是在 02/20 11:57
20F：→ ji394xu3:湿地的范围内 ~~ 话说对湿地的影响->工业区影响才大吧 XD 02/20 11:57
21F：→ ji394xu3:pfr大 工业局在立场上当然要作作样子"保卫疆土"给业者看 02/20 12:00
22F：推 anddy:有够扯 工业局带头护航不给走工业区,政府多头马车浪费时间 02/20 12:37
23F：→ Lxr:整条路盖在湿地上将湿地一分为二，和整条路切过湿地没有差? 02/20 12:50
24F：→ Lxr:我真的很佩服提得出这样论述的人，这岂不是3=8恒等式一样? 02/20 12:51
25F：→ Lxr:反环团某些不合逻辑论述很好，但是不要为反而反，反得没逻辑~ 02/20 12:53
26F：推 canandmap:停止对工业区的金援他们就会让步了。完全没把县110的车 02/20 14:24
27F：→ canandmap:流放在眼里! 02/20 14:24
28F：→ kutkin:环保团体只要环保不用吃饭 02/20 15:17
29F：推 edos:听不懂Lxr在说什麽 台61贯穿整个湿地好几公里都能盖了 国2甲 02/20 15:27
30F：→ edos:却只有碰到湿地范围的2~4百公尺边缘却被环团打枪 02/20 15:27
31F：→ BDG:就先给建到台15 瓶颈段在工业区 就会求快点建了 02/20 16:33
32F：推 seeback:桃园快要跟台北县一样糟糕了～已哭 02/20 17:14
33F：推 gogodavid:当初台61可以盖在湿地上的原因是为什麽？ 02/20 17:36
34F：→ gogodavid:怎麽当时某团没出来哇哇叫？？ 02/20 17:37
35F：→ gogodavid:如果只盖到台15那就别盖 浪费钱罢了 02/20 17:38
36F：推 cbate:哈哈....有人不懂装懂被打脸射後不理 02/20 18:52
37F：推 fakehair:有机会晚上去走走那条路异味超浓...还环评... 02/20 21:45
38F：→ fakehair:让工厂停止偷排还比较实在... 02/20 21:45
39F：推 Kagami3421:唉.. 02/20 22:24
40F：推 TaiwanXDman:我觉得才一小段 盖了没差吧... 02/20 22:25
41F：推 canandmap: 对工业区的生计就有差~ 02/21 14:16
42F：→ canandmap:当然，这是工业区的立场，实际上是否有影响恐怕心里有数 02/21 14:16
43F：→ pfry19855:其实国二甲对工业区的影响最大的就是大同公司，所以带头 02/21 14:28
44F：→ pfry19855:出来抗争的多是大同公司的工会代表 02/21 14:44
45F：→ pfry19855:无可厚非，如果最终因国2甲造成大同公司迁厂甚至关厂， 02/21 14:44
46F：→ pfry19855:最後倒楣的还是基层的劳工 02/21 14:45
47F：→ ciswww:国道2号若采用上下行叠式高架，还会影响到大同厂房吗? 02/21 17:22
48F：→ pfry19855:比照台65土城工业区段吗?是个办法 02/21 18:25
49F：→ pfry19855:好一点的话还可以用设定地上权方式跨越而不用拆厂房 02/21 18:26
50F：推 shihchingyan:重车行驶叠式高架...相对要克服的东西应该不少吧? 02/21 21:03
51F：推 GNRR:吵架是好事，能多发现问题，但最後时间会解决一切 02/21 23:13