作者cbate (呼噜)
看板Road
标题[情报] 五股交流道南下匝道拓宽改善完成
时间Mon Jan 20 09:46:28 2014
[国道一号五股交流道南下入口匝道]应该是这几天拓宽改善完成的，
实际竣工时间不清楚，上班尖峰时段行经五股联络道前往国道一号南下，
以前在联络道至少塞车20分钟左右才有办法接上高速公路，
现在拓宽改善後，出乎意料的顺畅达到零塞车的境界！
影片：
http://youtu.be/_V_5AvsKFV4
五股联络道：
http://flic.kr/p/jm8q8p
汇入北上南下匝道口：
http://flic.kr/p/jm8q6a
南下匝道汇流双车道：
http://flic.kr/p/jm8SQy （原本仅1车道）
拓宽完成：
http://flic.kr/p/jm8SRL （新铺设的柏油路）
顺畅不塞车：
http://flic.kr/p/jm8q2c
GOOGLE MAP车流图：
http://flic.kr/p/jm8vCU （以前保证都是红支支壅塞状态）
目前五股交流道瓶颈点就只剩下出口匝道及北上入口匝道（几乎无解）
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.161.23.112
1F：推 johnjiang:北上只好藉用南下+高工局了XD(误) 01/20 10:50
2F：推 johnjiang: 打错..「公」 01/20 11:11
3F：→ cbate:乾脆建议高公局交流道再新建联络道往市区？ 01/20 11:18
4F：推 eric0925a:这边高架桥太多了已经没有太多空间再盖联络道了吧 01/20 11:21
5F：→ eric0925a:台64 65 台一高架 国一两层 头都晕了@@ 01/20 11:22
6F：→ cbate:其实泰山收费站外侧新建往泰林路匝道也可以？ 01/20 11:23
7F：→ chewie:北上应该没什麽空间了? 01/20 11:28
8F：推 canandmap:昨日经过时便已完工通车了~ 01/20 12:00
9F：推 anddy:五股交流道附近物流仓库多,工厂多 01/20 12:01
10F：→ anddy:彻底解决方法就是减少短程车流 01/20 12:03
11F：推 Tywang:五股到高公局间有etc的收费门架吗?高公局也算匝道? 01/20 12:23
12F：→ hicker:高公局算呀 五股-高公局 高公局-林口 中间应该都有门架 01/20 14:18
13F：推 traystien:跟收费站拆除也有关系吧 01/20 15:05
14F：推 asstitle:当初盖65如果能像64一样北上出口直接接上去就顺多了 01/20 17:44
15F：→ asstitle:当然65能接台1高架就更好了 可惜一切都来不及了 01/20 17:46
16F：推 junji:上午八点的车流还是以往台北居多 所以要多观察一些时段 01/20 17:51
17F：→ junji:比较准 会塞的时段有两个特性 1.往台北车流比往桃园少很多 01/20 17:55
18F：→ junji:投机车会利用往台北匝道 加速至分岔前插队到往桃园匝道 01/20 17:57
19F：→ junji:此影片往台北的车流明显比往桃园多 所以还没到壅塞时段 01/20 17:57
20F：→ junji:2.影片中1:25与另一匝道汇流时 左方匝道完全没车 01/20 17:58
21F：→ junji:壅塞时段时 左方匝道应一直持续有来车 01/20 17:59
22F：→ cbate:可是我个人每天都这样子通勤的啊！ 01/20 19:28
23F：推 Pon0224:早上七点半开的时候，顺畅到会怕 01/20 19:31
24F：推 junji:代表你通勤时段还不够塞 需观察後续南下车流增加时段 01/20 20:22
25F：→ junji:是否能完全纾解更壅塞的车潮 01/20 20:22
26F：推 junji:不过看起来应该改善不少 之前从台北市区去机场在这被塞过 01/20 20:29
27F：→ junji:太多次 後来都会刻意避开从五股上 最近再走一次看看 01/20 20:30
28F：推 eric0925a:一直觉得台65才应该直接匝道连五股交流道 而不是台64 01/20 20:32
29F：→ eric0925a:现在这样乱七八糟 连带平面一起塞 还硬拉台64的车流过来 01/20 20:33
30F：推 gogodavid:赞同楼上 或是说 应该要该条直接匝道衔接台一线高架桥 01/20 21:43
31F：→ gogodavid:或是台65 结果现在两条完全没衔接 全要经过平面道路 01/20 21:44
32F：→ gogodavid:那不塞死才怪 01/20 21:44
33F：→ gogodavid:且计程收费後 往台北市车流应会有更多选择走台1高架 01/20 21:45