http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/16/today-south1.htm 〔记者王秀亭／台东报导〕 八八风灾导致南横公路中断四年多，外传将於四月有条件开放通行，积极抢修东端 的公路总局关山工务段对於通行时程未正面回应，仅表示，纪录片「看见台湾」所 见，位於垭口山庄西侧上方一处大崩壁的抢修进度，成为东端的通车关键，预计三 月中下旬专家再履勘之後，通车时程可望明朗化。 东端抢修 大崩壁成关键 九十八年莫拉克风灾让南横公路柔肠寸断，後续又有多次台风让公路抢修工程更形 险峻，以垭口山庄上方大崩壁为例，大片岩壁滑落，整段路基流失，抢修人员好不 容易挖山壁造路抢通，近两年天秤、天兔台风带来豪大雨，岩壁再度崩塌，多部挖 土机又往内挖造路。 关山工务段副段长王庆雄表示，莫拉克风灾修复工程已告一段落，花费近八亿元， 今年起，新武桥至大关山隧道口仍有十一处修复改善工程会陆续动工，总经费将近 八亿元，都是莫拉克的「遗害」。 王庆雄指出，目前东端可通至向阳，南横公路东端以垭口山庄附近大崩壁前後的工 程最严峻，天兔台风後，斥资两千八百万元展开抢通作业，预计二月中旬可通行工 程车，另已争取三．○八亿元，做长期修复，现展开地质探查及测量作业。 昨天上午大崩壁温度仅三度，雾气浓，能见度不到三公尺，五、六部挖土机仍在大 崩壁上方挖山造路，王庆雄说，高山工程夏天怕多水，春冬季寒冷，留不住施工人 员，加上多处路段地质脆弱，抢修难度高。 对全线抢通时机，王庆雄表示，专家学者九日至南横公路现场会勘，认为东西两端 仍有许多路段尚待修复，贸然通车难保障用路人安全，三月中下旬再履勘，确认须 改善及补足之处後，通车时间可较确定。 --

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