作者ultratimes (翻滚吧！毒爆)
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标题[问题] 五甲交流道为何要分散成三个交流道？
时间Fri Dec 6 21:21:17 2013
五甲交流道在命名上被拆成三块
1.五甲交流道 但仅有北上出口和南下入口
因为已经在中山高末端，这两个出入口本没用(或是说根本专给短途抄国道的人用)
2.瑞隆路出口 (南下出口)
3.五甲系统交流道，除了88线接国1的地方有额外设一个可从平面接国1的交流道
(北上入口)
为什麽这三个交流道不直接整合成五甲交流道就好了？
高雄交流道也是九如 建国 中正这几块，但一样整合在一起了
五甲交流道没必要拆开来吧
特别是北上的入口还藏在五甲系统交流道里面
为何不整合一下呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.40.160.2
1F：推 eastwing:毕竟五甲交流道比五甲系统交流道早出现 12/06 22:08
2F：→ eastwing:另外五甲交流道的匝道不会没用,因为本来就是给人抄捷径的 12/06 22:09
3F：推 k123123:辟建当时有中钢 中船的时代背景 君不见那机车道 12/06 22:28
4F：→ k123123:否则现在五甲都够塞了 要没这匝道 岂不完蛋 12/06 22:29
5F：推 gogodavid:这段高速公路就是五甲外环道吧XD 连机车都可以走!! 12/06 23:36
6F：推 jeta890119:以前机车双向都可以，现在剩北上可以走，很悲哀 12/07 01:50
7F：推 fcbih350:那是因为渔港路高架的关系，未来完工後应该会恢复 12/07 02:02
8F：推 eastwing:其实那机车道不过就是靠在旁的侧车道,也不算高速公路本身 12/07 13:22