作者DDJJ1069 (我是DJ)
看板Road
标题Re: [新闻] 国道计程费率 夜间拟打折
时间Sat Sep 21 18:40:12 2013
: → pafu:撇开公部门做的民调支持免费里程不谈，这项政策有「公平」 09/21 13:14
: → pafu:意涵，当开车的人可以选择上或不上高公差异不大时，希望他 09/21 13:17
: → pafu:上，平面道路让给其他运输工具和生活的人 09/21 13:18
: → pafu:把部分车辆赶上高速公路是一种手段，便捷公共运输是理想， 09/21 13:20
: → pafu:长程补贴短程的方式来养国道基金，且费的不足 由税弥补 09/21 13:27
: → pafu:市区开车外部成本不是全民承担，大部分是没开车的人承担， 09/21 13:31
: → pafu:因为这社会还不够理性，无法开立这些费用名目供公开探讨 09/21 13:34
这项政策其实是完全的 "不公平"
高速公路或快速道路或平面道路都是"道路"
因为收费政策的错误而把大量短程车流都引导去高速公路
造成高速公路不高速的时候就已经是个天大的错误了。
平面道路或快速道路的兴建与养护是中央与地方政府负责，意同"全民买单"
高速公路的兴建与养护是国道基金负责，概念是"使用者付费"->也就是有使
用国道的车辆在付费。
把平面道路的车辆赶上去国道，又不收费，还要费的不足由税弥补??那可真
真是
更不公平:
因为一堆人没开车上国道却要缴税去承担养护兴建国道。
交通所产生的外部影响ex.污染/噪音/热....等等是大家生活在都市里所要
共同承担的吧!!
又没有人是一辈子锁在车子不出来，只要不是待在车子里的
时间都一样要面对这交通环境所产生的结果。把车子赶上去国道这些外部影
响更不会消失，只是转移阵地继续影响其它人。
※ 编辑: DDJJ1069 来自: 176.58.88.19 (09/21 18:53)
1F：推 mybfgf:pa大的想法 就跟把高速公路当成市区车辆的滞洪池差不多 09/21 19:05
2F：→ mybfgf:殊不知高速公路的立意就是要让车流可以避开市区道路的走走 09/21 19:05
3F：→ mybfgf:停停甚至塞车 来达到有效的分流 结果有人还支持市区短程车 09/21 19:06
4F：→ mybfgf:辆挤上去国道 来个拖垮高速公路变慢速公路 大家一起慢... 09/21 19:07
5F：推 JJLi:的确用『税』来补这种事情…真的是万万不可的。 09/21 21:06