作者cbate (呼噜)
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标题[新闻] 新北环快全线完工
时间Fri Jan 25 15:56:48 2013
新北环快全线完工订於1月28日18时通车
http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0
&artid=20130125joanne003 缩址:
http://tinyurl.com/ajmqbpq
(记者黄秀丽新北报导)新北环河快速道路全线17余公里,行经三重、板桥、中和、永
和及新店等地区,路线自三重龙门路沿淡水河西侧,跨二重疏洪道再左转跨大汉溪至
板桥後,续沿新店溪西侧至新店安和路止。三重至中和路段及中和至新店路段均已完
工通车,最後一块拼图(永和段)亦即将於102年1月28日(周一)18时开放通车。
新北环快全线通车後将成为串联三重至新店的交通新动线(如附图),可衔接台64线、
国道1号三重交流道、国道3号安坑交流道、台北市水源快速道路,缩短行车时间,减
少油耗、节省社会成本。利用中正桥与永福桥匝道与新店溪右岸台北市水源快速道路
成为相互替代道路,打造双北地区共荣的生活圈。
新北环快永和段自设计初期乃至施工阶段,广纳永和各界菁英意见及当地住民需求,
沿线人行道与防洪墙配合工程进行绿美化,与永和新店溪高滩地绿宝石计画构成永和
区的生态廊道,改善都市景观。
新北环快与国道1号、国道3号、台1线高架段、新北市台65线(农历年前全线通车)、
台64线(八里新店线)构成新北地区三横三纵交通网,促进台北都会区的都市发展、
产业升级、都市再造、生态景观的提昇,达到生产、生活、生态兼筹并顾的境界,展
现21世纪公民自治及社区总体营造成功参与地方建设的成果。
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新北环快月底通 三重←→新店省20分钟
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130117/34775630/
【李定宇╱新北报导】历经十五年工期,花费逾三百四十亿元的新北环河快速道路,
终於将在本月底全线通车!新北市交通局昨表示,新北环快最终工程永和路段已接近
完工,订於本月二十八日下午六时通车,届时民众从三重到新店将可节省二十分钟车
程,民众闻讯开心表示:「这是过年前最好的消息!」
新北环快由三重区龙门路,一路往南延伸经过板桥、中和、永和,最後接上新店区安
和路,路段总长十七公里多,三重龙门路至中和路段已在二○一○年八月通车,新店
至永和部分路段也在二○一一年十一月开通,仅剩永和永福水门至中和福祥路尚未通
车,该路段约四点七公里。
沿线230万居民受惠
新北市长朱立伦去年十一月前往永和路段视察,当时预估去年底前可通车,但之後接
连下雨导致工期延後,近日天气放晴加紧赶工後追上工程进度。交通局表示,已确定
永和路段在本月二十八日下午六时开放通车,新北环快将全线贯通。
交通局专委吴国济说,民众若行驶一般道路从三重至新店需三十九分钟,新北环快全
线通车後,三重至新店仅需十九分钟,节省二十分钟车程。新北环快全线通车,永和
二十三万民众回家更方便,沿线两百三十万居民都可节省行车时间。
台65线过年前贯通
吴国济表示,本月二十八日新北环快通车後,紧接着台六十五线也即将在过年前贯通
,达成朱立伦市长希望建构的新北三横三纵路网。
永和区长蔡丽娟表示,永和地区地狭人稠,八米以下道路占一半,道路车子多到几乎
没有尖、离峰分别,新北环快通车可使永和地区民众快速往来,「民众都相当期待」
。
新北环快小档案
★路线起迄点:三重龙门路至新店安和路
★总经费:340.145亿元
★路线总长:17.198公里
★本次通车路段:永和永福水门至中和福祥路,约4.7公里
★全线通车时间:本月28日下午6时
资料来源:新北市交通局
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新北环快最快一段1/28通 新店到三重30分
http://www.cnyes.com/life/Content/20130125/KH5KFOW23WPFU.shtml
大台北地区的交通建设,除了「台六十五线快速道路」一月三十一号全线通车,串起
整个新北市的环河快速道路最後一块拼图「永和段」,也即将在一月二十八号通车,
新北市交通局表示,新北环快整个串连起来之後,通勤交通更便捷,纾解市区塞车,
而如果以上班族每天通勤来看,新北环快全线串起之後,三重五股到新店端,只需要
三十分钟,将可以省下百分之五十的旅运时间。(林丽玉报导)
新北市的环河快速道路全线,从三重龙门路至新店安和路,全长17.2公里,而三重至
中和路段、及中和到新店路路段,都已经陆陆续续通车,不过新北环快还缺最後一块
拼图,就是「永和段」,也即将在一月二十八号通车,新北市交通局副局长钟鸣时说
,最後一段永和段通车之後,将串起整个新北环快,不仅纾解上下班尖峰时段的塞车
状况,对开车通勤族来说,从三重到新店,可以一路在环河快速道路上行驶,不需要
经过市区道路,将可以省下一半的旅运时间。
新北市交通局表示,整段新北环快全线通车之後,预估二百三十万周边居民通勤交通
将更便捷,节省开车时间,也可以减少市区车流,减少市区塞车、噪音、空污等问题
,甚至也可以带动整个大台北地区的经济发展。
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◆ From: 1.200.33.213
1F:推 danbi:新北环快全程都是高架道路吗?为什麽我总看不到中永和河堤旁 01/25 16:10
2F:→ danbi:有在兴建什麽高架工程,真让人搞不懂,还是永和之後都是走环 01/25 16:11
3F:→ danbi:河路?知道的大大可否给我一个解答,感谢 01/25 16:12
4F:推 duckling4343:永和段因为居民的抗议所以就改为平面道路走环河东路 01/25 16:19
5F:推 enternal:秀朗桥-中正桥环河道路无高架化,红灯时间都在比长的~ 01/25 16:22
6F:→ enternal:新闻说的20分钟可能会因为红绿灯而破功... XDDDD 01/25 16:23
7F:推 twtp850116:那永和段未通车,外侧有可以走的侧车道吗? 01/25 16:53
8F:→ vesting:跨越秀朗桥那段有地下道... 01/25 17:27
9F:推 richardfan:这个新闻到处都是,最重要的行车动线,一点都没提。 01/28 14:06
10F:→ richardfan:新北环快永和段,往新店方向是走平面,往板桥方向,在 01/28 14:07
11F:→ richardfan:中正桥至福祥路间是高架三车道,中间设有中正桥入口匝 01/28 14:10
12F:→ richardfan:道、保安路出口匝道、保生路出口匝道。 01/28 14:11
13F:→ richardfan:高架过了保生路後降为平面。注意:高架是北向车道往三 01/28 14:14
14F:→ richardfan:重板桥,平面是南向车道往新店。 01/28 14:14
15F:→ richardfan:另外,北向车道穿越中正桥下方,然後上高架。 01/28 14:17
16F:推 enternal:但之前经过时平面北向至保生路出口匝道时好像只有单线汇 01/28 16:01
17F:→ enternal:合,这样对平面车流来说会不会来具挑战性!?!? 01/28 16:01
18F:→ chclee:北向保生路出口在左,右侧机车道可以循标线汇至左侧出匝道 02/01 11:37
19F:→ chclee:这样设计真玩命 02/01 11:38