国道计程收费 蓝委忧：希望景气好再实施 作者： 【记者许志煌／台北报导】 | 台湾新生报 – 2012年9月25日 上午12:06 国道高速公路明年将全面实施计程收费，过去原本不用缴交通行费的短程用路人，有可能 在新制上路之後就要缴费，国民党立委昨（二十四）日在交通委员会对此纷纷表示忧心， 有委员甚至强调，是不是等大家老百姓赚到钱之後，景气讯号非常好再来收费。 立委林明溱表示，国道现行收费制度已经实施二十几年，若将来要改为里程收费，不管将 来费率定多低，对於原来那些短程的通勤族，原本是不用缴费，可是一旦实施里程收费， 这些人就得缴费，「一定骂得半死」，对於二○一四年选举会影响很大。 他建议备询的交通部长毛治国，若要改变收费政策，是不是以景气讯号做指标，等大家老 百姓赚到钱，景气讯号非常好，则要老百姓一个月多负担三、四千元，他们也不会叫。否 则，将来一旦实施，基层的声音又会出来。他强调支持政府改革，可是改革不能老是往老 百姓身上「抢钱」，希望交通部能好好思考一下。 立委李鸿钧表示，过去这几年来，在交通委员会较具争议的有两大议题，一是高铁，一是 ETC电子收费政策。现在高铁在政府取得主导权之後，不是财团掌控，已经转趋单纯。可 是，今天ETC被质疑最大的原因，还是在於依然是财团掌控。虽然ETC的投资不需要很大的 金额，可是却是一个很好的利益收入，而这也是他一再坚持的一个问题。 李鸿钧估计，依据契约ETC实施到一○四年，远通至少可以赚到二百多亿，「这是一个庞 大利益」。他提醒交通部，要记住一个逻辑，「道路是人民纳税人做出来的道路，是以服 务人民为它的基本精神」，而不是站在一个所谓「经营者」的行为。他并提及，包括交通 部及公共工程委员会都有很多机会应该可以解约，把ETC收回国营，但可惜的是，最後都 没能做到，以致现在大家又开始质疑计程收费，大家各有立场。 立委黄昭顺问说，这次内阁改组经济是最大因素，各项指数都上涨，就是人民荷包没有涨 ，所以她要请教部长，明年东西向国道，包括：二号、四号、六号、八号、十号，尤其是 六号、十号，经过风灾之後至今依然没有完全复原，交通部依然坚持要收费吗？ 她说，上周六立法院倒阁表决投票，大多数党籍委员因为不希望看到社会不安定，所以是 含泪投票，再给行政团队一次机会。可是，行政院长陈冲在前天的政务会谈中已期许阁员 要做出让人民有感的政策。虽然毛治国强调将来实施计程收费会有完整配套，黄昭顺回说 她还是持反对收费的立场，并表示，交通部若要人民有感，就是国六、国十不收费。 http://tinyurl.com/8qlhj46 --

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