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http://www.cdns.com.tw/20120310/news/dfzh/710010002012030913181352.htm 250公尺长连续4弯道车祸频传 议员促改善 记者王慕慈/基隆报导 基隆港东岸联外道孝东路段施工,短短二百五十公尺替代道路,连续四处弯道,二 月改道後发生过六件车祸,尤其是往深澳坑、瑞芳方向出口,下坡速度快又急弯,市 议员韩良圻九日邀公路总局西滨北工处及市府相关单位会勘,工期到今年五月就改回 原道路线形,为了安全,施工单位会立刻把坡道拉顺,警告标志往前挪,提醒驾驶人 注意。 基隆港东岸联外道路新建工程南段标工程,为了配合培德交流道匝道工程施工,孝 东路段从今年二月十二日起改道,旧路封闭施工回填,预计五月底前再改回原通行路 线。 不过,替代道路短短两百五十公尺,因地形关系有四处弯道,从二月迄今,警二分 局深澳坑派出所已经受理六、七件车祸事件,部分是机车「犁田」自摔。 西滨北工处第三工务段段长朱衍宇说,该工程施工从二月十二日开始,由於初期汽 机车驾驶人可能不习惯改道,连续一个礼拜现场都请五位义交人员负责维护交通,引 导驾驶人行驶新便道,沿路警示灯全开,再一个多月就可以回复原道路行驶。 不过,车祸多是事实,市议员韩良圻接获反映,检讨原因,在往深澳坑及瑞芳替代 道出口处,大坡急弯,驾驶常反应不及,建议短时间内以简便、节省经费方式改善。 施工单位同意将坡道线形再拉顺一点,并把警告标志往前移,提醒驾驶人注意安全 。 公路总局西滨北工处也表示,东岸联外道培德、孝东路交流道,最近要听取地方意 见命名,预计今年十月完工通车,是一处规画完整的交流道,除了有上下匝道,绿带 美化,下坡道采摩擦力大的钢筋路面,增加行车安全性。   2012/03/09 13:18 -- 特定之三不策略: 不干涉介入、不支援协助、不闻不问放任自生自灭。 --



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