作者aitt (关关难过关关过(M))
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标题[问题] 苏花高最後会不会解编?
时间Sat Feb 19 23:53:09 2011
目前苏花高以'苏花改'替代..但苏花高的虚线仍在....
换言之.国五现阶段在苏花.花东这段尚未解编....
环团的立场则是坚持苏花高必须停建..并正式解编...
只是这一段虽然暂时不建.但要等到解编那天.至少要再等个十年以上跑不掉吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.13.123
1F：→ colin79813:苏花高应该没有解不解编的问题 02/20 00:20
2F：→ colin79813:台9甲、台16东段才有解不解编的问题 02/20 00:20
3F：→ colin79813:除非花东高通车了，并采用国道五号的里程 02/20 00:20
4F：→ colin79813:才有解编的考虑~ 02/20 00:21
5F：→ aitt:目前交通部政策是除非苏花高建了.要不然就不会有花东高出现 02/20 00:31
6F：→ ytyty:花东高应该争议比较不大吧？花东纵谷保护区相对於苏花跟南回 02/20 01:59
7F：→ ytyty:少很多~应该可以考虑先盖花东高~不过环团应该又会出来表达意 02/20 02:00
8F：→ ytyty:见...开在花东纵谷的台9线上，会被盲目攻击的砂石车跟联结车 02/20 02:02
9F：→ ytyty:吓到...他不要命，我还要命啊... 02/20 02:03
10F：→ aitt:问题花东已经有两条干道.台9与台11.苏花高没盖. 02/20 02:36
11F：→ aitt:花东高也很难找到盖的正当性 02/20 02:36
12F：→ pihan:那就盖南回高吧...从高雄拉过来... 02/20 10:12
13F：→ colin79813:南回高也是一样有争议，特别是来义~太麻里路段 02/20 10:44
14F：→ colin79813:要盖12公里长隧道+会经过大武山保护区 02/20 10:44
15F：推 cgy:南回高不会过了 02/20 11:10
16F：→ aahome:才两条省道..这就是兴建最好的正当性..替代性太少 02/20 11:50
17F：→ aahome:而且依台湾这种换了政府就换了脑袋的情况..不盖就难讲 02/20 11:51
18F：→ sci:花东高? 平常台9,台11有那麽多车吗? 狗都光明正大躺在路上了 02/20 12:04
19F：推 clubbox:台九线花东段根本跟快速道路差不多了... 02/20 12:17
20F：推 packie:楼上这样想的话超速罚单会收不完，一堆测速... = = 02/20 12:28
21F：推 kigohcy:其实台9才应该解编...楼上一堆南回高,花东高....XD 02/20 12:37
22F：推 robertshih:台北跟宜兰也有两条省道(台2+台9) 国五还是盖了 02/20 12:45
23F：→ colin79813:台2太远，且台2丙跟台9甲都没开辟 02/20 13:20
24F：推 captainP:台二丙应该只是双溪到大溪没开辟吧? 02/20 13:22
25F：→ colin79813:没错，不知道这段开辟之後，路程会不会快很多呢 02/20 13:30
26F：→ colin79813:若照这样讲的话，苏花高不就变成势必得开(因为只有台9) 02/20 13:31
27F：→ colin79813:虽然几十年内不太可能盖了= = 02/20 13:32
28F：→ colin79813:台9花东公路只有光复以北的路段才比较宽(4车道) 02/20 13:34
29F：→ colin79813:台9光复~卑南路段应该不会拓宽了我猜(外环道除外) 02/20 13:35
30F：推 nick0605:楼上 公总计画是逐段拓宽 现在还没轮到光复以南 02/20 15:45
31F：→ colin79813:所以光复~卑南这一段以後会跟台1线一样罗? 02/20 17:28
32F：推 traystien:花东纵谷路廊才多宽，光高速公路路权范围就要吃掉多少 02/20 19:06
33F：→ traystien:空间，合算吗? 不如把钱投入到花东公路改善，聚落地带看 02/20 19:07
34F：→ traystien:要用绕过还是营造强迫减速的环境(交通宁静区)改善 02/20 19:07
35F：→ traystien:以纵谷公路能安全高速运转为目标(75~85kph) 02/20 19:08
36F：推 easydo:若要盖花东高 倒不如先盖南回高 虽然说南回高也不可能盖 02/20 19:53