作者Xinsancai (XSC)
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标题Re: [问题] 有关环保团体题出海上高铁的问题
时间Sun Dec 19 18:29:46 2010
如果这麽有心
倒不如直接盖跨海大桥
直接将苏花高的路线移到太平洋上
在太平洋上盖高速公路
就不必担心环境被破坏等等因素
可以立即动工
这个建议比其他建议可行的多了
※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言：
: 其实这项议题大家都很自我中心罢了
: 环团提海上高铁
: 赞成苏花高 苏花改的就是依照原案
: 大家都是互相攻击别人的弱点
: 事实上在这个议题上面，解法其实没有什麽最佳解更没有唯一解。
: 道路是最佳，海运就是差，那倒未必。只是看你怎麽看这件事情
: 环团当然不希望道路，所以就弄了一个海上高铁替代方案（对於海上75-60
: KM真的可以叫高铁...）
: 苏改派当然就是说海上高铁很慢...etc 道路速度很快
: 时间慢就换起低度开发
: 要时间快，就是打一条新的更安全的道路，但就是换来开发，开发会有影响
: 只是大小。
: 船当然也会排放废气耗能，但如果今天其实站在苏花公路敏感地带，这个就不是这麽
: 的重要。
: Trade off 那些事情
: 鱼跟熊掌不可兼得。
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