作者mykorianda ()
看板Road
标题[情报] 苏花改环说书上网公开资料出来!
时间Mon Jun 14 11:17:50 2010
由於内文都是PDF档,
可能请其他大大在整理一下.
http://atftp.epa.gov.tw/EIAforum/Default.aspx?Page=viewPost&FM_SNO=255
缩
http://ppt.cc/@!WJ
趁午休整理一下开发内容概要
本计划改善位於台九线, 改善工程已设计速率５０～６０kph，双向二车道
或双向四车道规划，改善地点分三段:
(一)苏澳～东澳
自宜兰县苏澳镇苏港路，终於南澳乡台９线约120K+500处 东澳幸福水泥厂附近，
长约10.6KM，除两端点外，路宽以13.6M为原则。
－隧道：苏澳隧道约0.25KM, 东澳隧道约3.3KM, 东岳隧道约0.2KM
－高架桥:白米高架桥约2.0KM, 永乐高架桥约0.5KM,东澳北溪河川桥约1.5KM,
幸福高架桥约0.1KM,东澳南溪河川桥约0.3KM
－路工段:路堤及路堑约1.5KM
(二)南澳～和平
自宜兰县南澳乡台九线132K+000,终於花莲县秀林乡和平工业区克林布东路,
长约20KM, 除两端点外, 道路采双向分离配置,单向路宽约10.5M
－隧道：武塔隧道约0.5KM, 观音隧道约8.1KM, 谷风隧道约4.6KM
－高架桥:南澳北溪联络道桥约0.4KM, 武塔高架桥约0.6KM, 南澳南溪河川桥
约0.7KM,谷音高架桥约0.1KM, 和平溪河川桥约1.8KM,和平联络道桥约0.9KM
－路工段:路堤及路堑约1.1KM
(三)和中～大清水
以中长隧道构筑, 改善路段采单孔双向配置, 路宽约13.6M
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.74.89
1F：推 JJLi:有空再看 06/14 11:48
2F：→ aahome:挖隧道有得等了... 06/14 12:26
3F：推 geoemia:15面PDF档而已 06/14 12:26
4F：→ aahome:东澳-南澳 看图一点也不直阿..没有纳入规划很怪.. 06/14 12:32
※ 编辑: mykorianda 来自: 122.116.74.89 (06/14 13:55)
5F：→ ciswww:东澳-南澳段已经花大钱做新澳隧道了 06/14 19:36
7F：→ aahome:为什麽要设置"匝道"? 06/14 23:17
8F：推 packie:东澳-南澳这几年崩塌落石严重，迟早得画入改线 06/14 23:21
9F：推 qin:都走铁路路线啊 看来是要复制铁路经验减少争议 06/15 18:21
10F：推 packie:是旧北回以西，旧北回拿来当施工便道，分段横着打进去~省时 06/15 20:42
11F：→ nick0605:还施工便道咧 明明走的是旧北回铁路 扩孔机率比较大 06/15 21:23
12F：→ nick0605:除非盖高速公路规格 否则这样的改善用不着施工便道这东西 06/15 21:24
13F：→ nick0605:还想分段横着打进去 不用这麽搞刚 06/15 21:25
14F：→ ciswww:从图上看来，只有观音隧道(也是最长的隧道)与旧北回重叠， 06/16 00:59
15F：→ ciswww:其他隧道都明显画得与旧北回保持一段距离 06/16 01:00
16F：→ aahome:请北回铁路走旧路线,道路用新北回路线比较省工 XD 06/16 02:25
17F：推 nick0605:楼上真爱说笑 走北回新线你隧道还不是要扩孔 有差别吗 06/16 21:09
18F：→ aahome:楼上真认真...很爱相信不可能的事情 XD 06/16 23:27
19F：推 nick0605:所以楼上认为自己不认真罗 这样的话以後你讲的就随便听听 06/17 00:49
20F：→ aahome:是阿..一直都如此阿 06/17 00:54