http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090223/1/1eycy.html 后丰大桥六月底前局部抢通，因应汛期便桥可能会封闭 更新日期:2009/02/23 20:35 （彭群弼报导） 交通部「重大工程督导会报」今天通过后丰大桥赶工计画。为了因应台风汛期便桥可能封 闭，公路总局决定变更设计，四月底前增设桥墩，先抢通局部桥面，预定六月底前完成， 届时可开放南北各两个车道，汽机车都可以使用，并结束后里收费站长达八个半月的暂停 收费。公路总局表示：提前抢通，不影响桥梁结构。 交通部表示：去年包括辛乐克，卡玫基，凤凰等多个台风造成的公路严重灾情，预定今年 台风汛期之前，都要陆续抢通。重大工程督导会报周一通过公路总局的赶工计画，其中， 后丰大桥的改建工程，采用追加预算两千万，变更设计的方式，先将上游侧的桥面抢通， 做法是在原订兴建的2米基桩内侧，先赶建八支1.5米的基桩，深度较浅，约22米，作为宽 度约15.5米宽的桥面板支撑，计画在六月底之前，可以开放南下北上各两个车道，其中包 含一个汽机车混合车道通行。 公路总局表示：赶工基桩不会影响安全，未来也可永久使用，原设计基桩工期较久，因此 采取权宜之计。后丰大桥局部通车之後，一旦台风警报发布，便桥封闭，当地交通仍可维 持通行，此外，后里收费站届时也可以结束长达八个半月的暂停收费。 另外一项受台风影响的工程则是谷关联外道路，目前台八线32公里，丽阳段重建工程进入 尾声，预定本月底可望恢复南北双向各一个车道通行，可望抒解目前必须绕经产业道路， 必须单向管制的困境，对於当地观光发展有正面帮助，由於河川淤积，道路受损，光是边 坡重建高度就有四十多公尺，相当於十几层楼高！此外，公路总局目前也在进行笃名桥重 建工程，下半年也计画开始修筑已经中断十多年的「谷关到上德基」便道，工期两年，九 二一大崩山之後，梨山往谷关中断的维生线，届时可望重新恢复有限度通行。 至於台七线89公里，每逢豪雨台风一定崩坍的宜兰英士路段，毁损的一公里路基，采用不 到十公尺就立一根基桩的方式，重建防水档土墙，预定三月底前可以抢通。 去年的台风，今年的工程能不能抵挡今年的台风？人类与自然的力量，谁比较够力，还有 待考验。 --

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