※ 引述《jackytien (Maybe)》之铭言： : 根据研究所(都市计划所)老师所讲 : 其实台湾几乎每一重要乡镇市都有圆环 : 有的甚至好几个 就是当初日本人所设的 : 当初殖民台湾时 所作之都市计划 : 以圆环象徵大日本帝国主义(日本国旗) : 所以每个地方市中心都是圆环 大小不同 通常都是车站前 : 完整原始保存应该不多了 很多都改建过 但却不约而同都留下圆环的设计 : 到每一乡镇重要市中心要绕一圆环 就变成很正常的事 : 所以圆环以历史文化面来讲 是一个日本殖民的象徵 : 日本不多圆环 我猜应该是没有殖民自己的道理吧 在没有电气设备的年代,交管只能靠人力.. 以及用路人自主礼让 那个年代,小型路口就不用任何设施,直接交岔,反正车也不多 但是都市的主要路口就不行了.. 直接交岔的话两条路如果又没有主次之分 那一定很容易碰撞(已经进入机动车年代,虽然车数不多.. 又要跟自行车混流) 交警也不可能24小时站在路口管理,也没有可靠的电气设备,那就要靠圆环罗 圆环的设施在那个车数低,用地取得容易的年代正好适用.. 等到汽车工业发达,人民较富裕,电气设备也进步了.. 就是圆环退场的开始了.. 日本不多圆环,应该是都在都市改造的过程中被拆光了吧... 至於还保留原始风貌的老街.. 那100年前一定也只是次要街道,不然早被翻修了 :p --

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