其实这个有实例了，而且还是亲自看过 文章 #19W9BXUs ，也就是上一篇文刚好我有写出来 这个模式的应用是在中国福建省泉州市有看到过 时相变化等就不再重复，我只针对驾驶人适应的部份说明 这种号志的好处就是节省号志盘面，并且达成车道指示的效果 只是我实际上等红绿灯的经验，因为习惯红黄绿箭头分开并列 所以号志转换的时候有时候会漏看，结果意会过来後面的人已经按喇叭了w 不只是颜色的变化，灯号盘面位置的变化也是有效判别灯号转换的辅助功能 所以好不好用就见仁见智了 其实导入三色箭头号志是一个不错的想法 只是考量到交通法规定义/修正，驾驶人习惯等 不是说立刻就可以改正实行，毕竟交通设施的改动牵涉到交通安全 ※ 引述《hicker (能吃就是福 吃多就发福)》之铭言： : 因为爬圆环文爬到2053篇 : 看到Alen大在那篇未完成文章中 : 提到台湾的红绿灯 应该把直行车与转弯车的灯号分开处理 : 所以我才想 如果这样改红绿灯呢?? : 以最复杂的五灯红绿灯来说 ●●←↑→ : 如果是LED式红绿灯的话 : 其实可以简化成三灯 ←↑→ : 再把红黄绿三种颜色做在同一个灯号上 : 改良版 现 行 版 : 举例来说 时相1 全部红灯 ←↑→ ●●←↑→ : 时相2 左转红灯 直行与右转绿灯 ←↑→ ●●←↑→ : 时相3 左转红灯 直行与右转黄灯 ←↑→ ●●←↑→ : 时相4 左转绿灯 直行与右转红灯 ←↑→ ●●←↑→ : 时相5 左转黄灯 直行与右转红灯 ←↑→ ●●←↑→ : 如果是传统的灯泡式红绿灯 就无法这样改 : 也就只能使用现行的方式 : 但反正现在也已把灯泡式红绿灯给逐渐淘汰中 : 是可以在一些路口先行换装进行实验 : 但不知若这样改 台湾驾驶人的接受度会如何?? -- 私たち，なる样とグリシーヌ样とすみれ样のために战います。 たとえ，それはお金をかけて战いであっても 私たちは，一钱も引きません それは，日向华击团，お娘样组なのです 奈留党招募党员中 http://www.aiplus.idv.tw --

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