作者pedi (张开双手守护你)
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标题Re: [问题] 国三中部路段的收费站
时间Wed Feb 7 11:04:50 2007
※ 引述《coolschumi (时间是最好的解药)》之铭言：
: 刚刚在查从高雄北上到台中北屯区
: 走中投比较方便，还是走74号比较方便
: 查了一下路线图，发现一件很奇怪的事~
: 大甲收费站158.7km，下一个名间234.4km
: 怎麽会离这麽远啊??
: 感觉中间还可以再按插一个不是吗?
: 有人知道是为什麽吗?
真要说的话,
以现在的收费方式,我认为国1跟国3各增加一个收费站
位置就在彰化系统上(国1-192.8,国3-196.8K)
(主线在系统交流道出入口之间,系统交流道则在出口处-同月眉收费站的做法
不管走同一条国道,或是国1<->国3转换,都只收一次费用)
前後收费站的距离分别是后里(30.2K).员林(25.4K).大甲(32.6K).名间(37.6K)
目前收费站间距最短的是树林-龙潭(25.7K),其次是汐止-泰山(25.9K)
少於30km的还有白河-善化(28.4K).员林-斗南(28.5K) (善化-田寮30.9K)
最长的是大甲-名间(75.7K).后里-员林(55.6K).龙潭-後龙(50.2K).杨梅-造桥(46.3)
当然用依里程收费才是最恰当的
只是现在还得等ETC重新招标,还要建交流道收费区(亭or门架)
不知道什麽时候才会实施....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.105.185.102
1F：推 ytyty:真的安插在那里的话，以後就从王田下，彰化上罗XD 02/07 11:07
2F：推 pedi:都ok啊XD 反正现在的收费方式本来就很容易避开.. 02/07 11:09
3F：→ pedi:就只是时间成本上的考量罗~ 02/07 11:09
4F：推 wasiwatery:白河跟善化都收很鸟 台南去嘉义要被收两次 =.= 02/07 11:41
5F：推 upyours2:现在都这麽多了还嫌收不够吗 ...竟然还想多放一个 XD 02/07 13:23
6F：→ courtyard:真的这样收 中彰 中投 西滨 会很受欢迎 02/07 14:03
7F：推 ytyty:受欢迎的还有台1线及金马路XD 02/07 20:15
8F：→ ytyty:可以在金马路上悠闲的看着一堆等待缴回数票的车子，然後开车 02/07 20:17
9F：→ ytyty:超越他们，没付钱的比有付钱的开得还快XD 02/07 20:18
10F：推 musicbug:我也支持依里程收费，不过要"合理"收取费用，可以分时段 02/13 20:30
11F：→ musicbug:或是分是否假日等订出每里程的费用 02/13 20:31