作者cbate (四草大桥)
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标题[新闻] 国道末端货柜车专用道 98年6月通车
时间Tue Jan 16 21:56:39 2007
国道末端货柜车专用道 98年6月通车
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070115/17/9e29.html
国道末端衔接三、五货柜中心的货柜车专用道,95年10月17日完成发包,决标金
额16亿860万元,由国登营造承揽,并於同年12月25日开工,预计98年6月可完工
通车,届时将可大幅改善国道末端的交通瓶颈,使中山四路免於交通事故梦魇之
苦,期让市区、港区交通得到纾解,并增加港区运输效率提升高雄港竞争力。
工务局新工处表示,高市中山高速公路末端每日进出车辆约28000辆,其中有
14600辆进出高雄港区,且大多数为货柜车,小港、前镇的中山路及中安路为全
国10大易肇事路段,据统计,近5年来,中山路与中安路、渔港路及金福路口的
肇事事件高达910件,死伤人数更高达484人。为解决该路段交通问题,高市府拟
定「国道末端衔接国际机场、国际海港之瓶颈路段改善计画」,92年12月29日行
政院正式核定总经费21.1亿元。
经新工处与当地居民多次沟通协调,对地区性噪音影响、交通安全、空气污染等
问题纳入设计参考,其中增加半地下化货柜车专用道、加大转弯半径、绿带隔离
、复层次植栽,并以客货分离方式兴建专用道,路线的规划及设施均多重考量公
众利益及沿线住户利益,建设後不但可立即纾解交通,更兼顾环境污染、民众安
全、居住品质的考量考,对於周遭环境改善是正面影响。
货柜车专用道工程包含:1.中平路45公尺及草衙路40公尺拓宽工程。2.中平路、
中安路高架桥及匝道工程。3.捷运南机场北侧衔接高速公路连络道工程。平面道
路部分:20m草衙路拓宽成40m拓宽长度约743公尺、20m中平路拓宽成45m拓宽长
度约591公尺、中安路平面道路重新布设长约629公尺、中山高速公路配合拓宽拓
宽长度约1301公尺。高架桥部分:新设中平中安高架桥长约595公尺、新设衔接
中山高速公路至中平路及中安路之联络道(匝道A-D)、中山高跨越前镇河配合
拓宽长约60.55公尺。
新工处表示,希望完工通车後,国道末端改善工程(货柜车车专用道)呈现效益
,包括:1.中平路(中山四路-草衙路段)服务水准提昇至A级(道路足堪负荷,
车流平稳)。2.草衙路(中路-金福路)服务水准提昇至A级。3.金福路(草衙路
-中山四路)服务水准提昇至A级。(4)中山四路因车流部分转移服务水准由E级
(道路不堪负荷,拥挤情形恶化)提昇至B级(道路足堪负荷,不致拥挤)。
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◆ From: 125.229.2.177
1F:推 starsand:以後国道会不会有国道客运专用道呀@@ 01/16 22:00
2F:推 chewie:这个专用道是解决高速公路终点与货柜区之间的平面拥塞吧 01/16 22:36
3F:→ chewie:跟那种公车或客运的专用道不太一样 01/16 22:37